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      楷票奀潔ㄩ2018-11-18 20:50:06 懂埭ㄩ苹果手机下uedbet

      ﹛﹛香港文匯報訊(記者敖敏輝綜合報道)為期10天的2018年國慶假期鐵路旅客運輸昨日啟動,全國鐵路預計發送旅客億人次,平均每天發送人次都在千萬以上,意味茬o個國慶假期比春運都繁忙。預計客流最高峰出現在10月1日,將發送旅客1,600萬人次,比去年高峰日增加萬人次,增長%。昨午開始,珠三角內及出省高速公路普遍出現擁堵現象。其中,去年國慶假期因嚴重擁堵而成為「網紅」的虎門大橋,又如期出現堵塞,至截稿前,南沙、東莞雙向均出現7公里以上的汽車長龍。深圳車主張先生昨午從深圳出發,在虎門大橋附近逗留多個小時,最終,於當晚7點才成功駛離虎門大橋,總共耗費近4個小時。據車主反映,虎門大橋上已設立紅綠交通燈,引導車主分時出入大橋。網友調侃,跨海大橋設交通燈,估計全國也只有虎門大橋。4-7掁炭馦艙媋醽娸俷鯙篕藸±磩炭佳鷒蓅個郱窔G鯙篕藸±磩爰葴ㄟ庰媋驞倬篥倳屆ˉ姘漟覺竟騧姘獍鞀壓皆累銘д巷艩蝐延譫捲こㄛ坳湍懂腔峉漲載硉腕扂蠅壽蛁﹝

      ﹛﹛冪々痺褪瓟呇潰聆ㄛ夔蔥腴鏗覜①錶腔莉汜﹝9堎22欶10堎22掁為賮疑檄鼮旓棞倬恅輾踰索孍鰻〤諉芼修鷝煬飽ㄔx務部 陳欣中聯辦舉辦「公眾開放日」的那幾天,密集看到了一些參觀市民的感想,其中最有意思的是一位小朋友說,原以為中聯辦就是放茪@排一排的電腦,想不到還有健身活動室。其實從人員構成看,中聯辦是一個很年輕的機構,大部分人都是在最年富力強的年華,從內地來到香港,付出自己最精力充沛又富有工作熱情的幾年。自然,這些人也特別「有意思」。第一種「有意思」是特別能「折騰」。內地有一句話,叫做「鐵打的營盤流水的兵」,用來描述中聯辦的員工非常貼切。來自五湖四海的同事初到香港,總會有很多好奇,有些人用相機收藏這個城市的美麗,有些人則用腳丈量這片土地的豐富。「可惡」的是他們並不滿足於成為「行山發燒友裡最能拍照的」或者「攝影愛好者裡最能跑步的」,沒多久就變成了專業攝影人士,變成了馬拉松運動員和麥理浩徑的「鐵粉」,「鞭策」其他同事也投入到將愛好變成技能的自我提升中。第二種「有意思」是特別能「感懷」。倒不是說逢年過節常會有同事在社交平台上發個五言七律,寫張「二王」行草,而是在香港的時間越久,越能感受到這片土地與土地上的人民的生命力。清早西環的食環署工人、周末北角街頭擺地攤的小販、金鐘中環健步如飛的白領,總能激發我們維護好香港繁榮穩定、守護好「一國兩制」的責任感。情懷是一種很神奇的東西,令人忘記狹隘的自己,而將全部的家國情懷投射於工作中,賦予它飽滿的感情、無限的投入和高度的期許。愛一個人,也莫過於此吧。第三種「有意思」是特別能「奮鬥」。記得大學畢業的時候求職簡歷上都會有一欄「個人特長」,常規寫法是寫一些琴棋書畫這類風花雪月的。來了香港才發現,如果要向中聯辦投簡歷找份工的話,「個人特長」這一欄寫「熱愛加班」肯定有加分,因為周邊的同事們顯然都是物以類聚來到了這裡。科比見慣了凌晨四點的洛杉磯,而凌晨一點兩點三點四點五點的香港我們都見過了,不知道什麼時候可以召喚神龍?當然,最最最「有意思」的,是和這些「有意思」的同事一起工作,一起成為中聯辦與香港、香港與祖國的點點滴滴。香港是一個「英雄莫問出處」、吸引了全世界人才的國際都會,中聯辦也是一個吸收了祖國大江南北諸多人才、充滿理想抱負的地方,兩種匯聚交織於此,頗有點殊途同歸的意味,不禁令人期待將會擦出怎樣的花火未來。借用馬雲的一本書名,「未來已來」,請相信「有意思」的中聯辦人會努力讓香港變得更加豐富有趣且精彩。

      ﹛﹛粵三市投資近80億合建專家:香港碼頭宜加快升級對接香港文匯報訊(記者方俊明廣州報道)作為全球首個水平運輸採用北斗衛星導航技術無人駕駛集卡的全自動化碼頭,位於廣東廣州港的南沙港區(以下簡稱「南沙港」)四期工程於昨日舉行開工動員活動。該工程由廣州、佛山和中山三市合建,投資近70億元(人民幣,下同,約合港幣億元),擬於2021年建成投產。廣州港務局局長陳洪先表示,該項目是大灣區首個新建的大型自動化貨櫃碼頭,對增強大灣區內臨港產業互聯互通、提升珠三角港口群綜合競爭力具重要意義。業內專家指出,香港碼頭在軟硬件方面也要加快升級,以加強與珠三角港口群的互補對接。作為廣州建設「國際航運中心」的重頭戲,南沙港近年發展迅速,一、二、三期貨櫃碼頭已相連,主岸線長5,718米,駁船岸線長2,730米,共有16個萬噸級專業化貨櫃深水泊位形成規模運作,可接卸世界上最大型的貨櫃船,躋身全球最大、最先進的專業化深水貨櫃港區之一。此次南沙港四期工程在智能化方面又有新突破。廣州港集團董事長蔡錦龍表示,南沙四期擬建設2個10萬噸級和2個5萬噸級貨櫃泊位(碼頭結構按靠泊10萬噸級貨櫃船設計)及配套貨櫃駁船泊位,工程設計年吞吐量480萬標準箱,項目投資額近70億元。降低運營成本提升安全管控「相比目前國內外主要的自動化碼頭多為堆場垂直佈置,地處珠江口的南沙四期擁有水網通江達海的天然地理優勢,其定位是貨櫃中轉港,水轉水的比例高,主要工藝流向多為平行於碼頭前沿。」廣州南沙聯合貨櫃碼頭有限公司總經理何業科表示,當無人駕駛技術被運用到港區內的貨櫃卡車上後,同比貨櫃吞吐量規模相近的碼頭運營成本將大降,碼頭安全生產管控水平將大升。按工期,南沙四期擬於2021年建成投產,屆時碼頭現場將實現集卡無人駕駛和貨櫃裝卸遠程操控,而且由於無人駕駛集卡採用了充電鋰電池能源,將實現零排放,成為世界領先的智能化、環保化的全自動化碼頭。蔡錦龍稱,這個三市合建項目建成後,將提升廣州港的港口物流競爭力和港口集聚輻射力,使南沙港區成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與「一帶一路」建設的出海大通道,具里程碑意義。「下一步,通過發揮南沙港區與佛山、中山當地碼頭的聯動作用,將南沙港區的航線服務和自貿試驗區的政策紅利延伸至兩市,共同促進大灣區發展。」部分技術可複製將逐漸推廣有業內專家指出,目前內地包括青島、洋山、廣州等多泊位的全自動化碼頭都在快速推進,建議香港碼頭也要在軟硬件方面加快升級,降低運營成本。譬如在粵港澳大灣區融合發展下,可加強與廣州港在自動化技術合作。據了解,南沙四期是華南地區首個集物聯網感知、通信導航、信息網絡、大數據雲計算和安全防範等先進技術為一體的自動化碼頭,部分技術及成本控制措施具有可複製性,將逐漸對大灣區其他碼頭推廣。黎棟國:零容忍取締「民族黨」杜絕禍港之火燎原香港文匯報訊(記者何西)特區政府日前禁止「港獨」組織「香港民族黨」運作。前保安局局長黎棟國昨日強調,處理「港獨」問題必須採取「零容忍」態度,又以2014年違法「佔中」為例,強調「佔中」與「港獨」無異,若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國昨日出席電台節目時強調,香港特區的憲制基礎亦是建基於中華人民共和國,運作建基於「一國兩制」、「港人治港」和高度自治,而法律則是建基於國家憲法及由全國人大通過的基本法,當中基本法第一條開宗明義寫到「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」,而「港獨」主張恰恰是將這些基礎拆除。他續指,「港獨」分子聲稱他們無份制訂基本法,故不接受和不遵守相關條文,但他並不認同:「香港咁多本地法律,有邊條係由年輕人制定?」他解釋,香港絕大部分的現行法律是回歸以前制定,並在回歸後通過基本法認可轉化為特區法律,故問題不在於有沒有份制定法律。黎棟國強調,基本法是香港最高的憲制性法律,香港市民須接受法律每一條條文,而香港市民核心價值之一的自由也受到基本法第二十七條保障,如以同一道理與思維,香港市民亦須遵守基本法第一條的內容。「民族黨」有計劃有行動對於特區政府禁止「民族黨」運作,他明言「港獨」絕對不可容忍,而「民族黨」有綱領、有計劃亦有行動,「唔係話講鼢N算」,就好像當時違法「佔中」的概念最初是由一人所撰的文章提出,一直發展下來,最後爆發了行動,故「佔中」與「港獨」無異,擔心若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國說,對當時「佔中」感受甚深,指「佔中」引致社會相當大的撕裂,雖然通過香港市民共同努力下最終和平落幕,但之後卻發生了旺角暴亂,慨嘆為何香港在基本法的保障下仍會發生這類事件。他又指,有人提倡「公民抗命」、「違法達義」等違法口號,但香港成功的最大基石就是良好法治,對有人用這些違法口號破壞法治,實在令人痛心。他強調,香港絕不容忍任何暴力行為,「佔中」已讓香港廣大市民清楚明白到暴力為香港帶來的傷害,因此特區政府對於任何鼓吹「港獨」的行為,態度都要非常明確,一律採取零容忍態度。至於現時提倡「自決」的人士大多為年輕人,黎棟國認為由於大多年輕人面對茼U種問題,如高等教育學位不足、樓價過高導致無法置業等,繼而對社會充滿許多不滿,希望政府能與年輕人有商有量,為他們提供向上流的機會。郔鍔剆+鯠蹇拑騫м嘛嚏雯鉼雺捍獺炕疚酈ˉ務佽馨韜謫隙◎ㄛ桯擬麻蹈婓痔昜奩腔媼瞼ㄛ蚕假閣吽痔昜埏睿砩湮瞳痰蹕豐纗衋嚙撕鑑或儮楺鱁鴥盈嘟墾剆倜鱉鉠6000嗣爛盪妢腔嘉除摯湴幛恅昜##假閣痔昜奩遜衄竭嗣儕粗桯擬脹渾湮模旦蛑景迒槤憿

      ﹛﹛香港文匯報訊(記者文森)本港發現全球首宗由老鼠傳染人類的戊型肝炎個案,食物及衛生局局長陳肇始表示,衛生防護中心正評估個案及了解病毒傳播途徑,食環署在全港18區已就滅鼠展開不同工作,包括針對小區及後巷加強滅鼠,杜絕鼠患。陳肇始早前更曾落區視察鼠患問題。陳肇始昨日出席一個公開活動後表示,衛生防護中心因應港大公佈的戊型肝炎個案研究作出評估,現時病毒傳播途徑仍有待調查,強調政府不會掉以輕心。她表示,前日曾到3個地區視察鼠患問題,包括56歲男患者居住的彩雲h,以及鼠患指數較高的觀塘區及荃灣區。她續說,食環署會加緊工作,又強調不會只按鼠患指數去滅鼠,食環署已就18區滅鼠展開不同工作,亦會特別針對一些衛生黑點,包括在小區、後巷杜絕鼠患。「一直以來食環署都有就鼠患指數進行監測,在不同的地區會有些分別,當然不單因應鼠患指數做工夫,因為每個地區的民政事務處人員、食環署總監及區議員,他們都清楚區內哪些地方最需要滅鼠。」對於有意見認為颱風「山竹」吹襲後的善後工作進度太慢,令鼠患情況加劇,陳肇始指各個部門已密鑼緊鼓,可以說是以很快的速度,疲於奔命地正在做很多工作,食環署亦已增加外判服務,並已加強人手調配,加快清理垃圾,其他部門亦已加緊移除塌樹及清理溝渠。她表示會繼續在杜絕老鼠的食、住、行這三方面加強滅鼠。黎棟國:零容忍取締「民族黨」杜絕禍港之火燎原香港文匯報訊(記者何西)特區政府日前禁止「港獨」組織「香港民族黨」運作。前保安局局長黎棟國昨日強調,處理「港獨」問題必須採取「零容忍」態度,又以2014年違法「佔中」為例,強調「佔中」與「港獨」無異,若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國昨日出席電台節目時強調,香港特區的憲制基礎亦是建基於中華人民共和國,運作建基於「一國兩制」、「港人治港」和高度自治,而法律則是建基於國家憲法及由全國人大通過的基本法,當中基本法第一條開宗明義寫到「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」,而「港獨」主張恰恰是將這些基礎拆除。他續指,「港獨」分子聲稱他們無份制訂基本法,故不接受和不遵守相關條文,但他並不認同:「香港咁多本地法律,有邊條係由年輕人制定?」他解釋,香港絕大部分的現行法律是回歸以前制定,並在回歸後通過基本法認可轉化為特區法律,故問題不在於有沒有份制定法律。黎棟國強調,基本法是香港最高的憲制性法律,香港市民須接受法律每一條條文,而香港市民核心價值之一的自由也受到基本法第二十七條保障,如以同一道理與思維,香港市民亦須遵守基本法第一條的內容。「民族黨」有計劃有行動對於特區政府禁止「民族黨」運作,他明言「港獨」絕對不可容忍,而「民族黨」有綱領、有計劃亦有行動,「唔係話講鼢N算」,就好像當時違法「佔中」的概念最初是由一人所撰的文章提出,一直發展下來,最後爆發了行動,故「佔中」與「港獨」無異,擔心若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國說,對當時「佔中」感受甚深,指「佔中」引致社會相當大的撕裂,雖然通過香港市民共同努力下最終和平落幕,但之後卻發生了旺角暴亂,慨嘆為何香港在基本法的保障下仍會發生這類事件。他又指,有人提倡「公民抗命」、「違法達義」等違法口號,但香港成功的最大基石就是良好法治,對有人用這些違法口號破壞法治,實在令人痛心。他強調,香港絕不容忍任何暴力行為,「佔中」已讓香港廣大市民清楚明白到暴力為香港帶來的傷害,因此特區政府對於任何鼓吹「港獨」的行為,態度都要非常明確,一律採取零容忍態度。至於現時提倡「自決」的人士大多為年輕人,黎棟國認為由於大多年輕人面對茼U種問題,如高等教育學位不足、樓價過高導致無法置業等,繼而對社會充滿許多不滿,希望政府能與年輕人有商有量,為他們提供向上流的機會。穆家駿中學老師中秋節當日,保安局正式刊憲禁止煽動「港獨」的「香港民族黨」運作,反對派議員、學者以及外國傳媒紛紛聲稱反對「港獨」,但同時譴責政府剝奪結社、言論自由。這些套路,普羅大眾已見怪不怪。不過筆者注意到,香港大學學生會管理的「民主牆」,居然貼滿了「支持港獨」或者「支持香港民族黨」之類的標語,港大學生會作為管理者,卻公然指這類言論沒有違反版規云云。不禁令筆者反思,究竟香港的教育出了什麼問題?居然「培育」出這些「數典忘祖」的年輕人?這次教育局於中秋節當日,配合保安局向全港中學的辦學團體發出指引,希望學校秉持專業操守,防止校園成為培育「港獨」的溫床。作為一名前線教師,正所謂教書育人,在課堂上除了教授課本的知識之外,教育青少年樹立正確的價值觀和法治精神,更是教師的天職。今時今日,有少數年輕人支持所謂「港獨」,這種錯誤認識,歸根究底是對基本法和憲法的認識不準確。現在初中有關基本法的課程中,雖然教育局有製作一些基本法教材配套供教師使用,但礙於課時所限,學校難以完全跟隨該教材,只能選取部分配合相關科目或議題施教。在《中學教育課程指引》中,對於基本法教育的指引上,分別將接近一半的課時(24小時)放在中國歷史上,而中國歷史涉及基本法教育的主要是中三階段,再加上現行初中中史屬於校本教材,各校之間對於基本法教育的差異就更大。這次教育局發出的指引,除了強調校方不應讓學生加入「非法社團」,以及不應為「非法社團」提供任何場地設施外,更重要的一點,是加強基本法和憲法的宣傳教育,讓年輕人有正確的國家觀念,清楚認識基本法。筆者更希望,教育局不應再以「亡羊補牢」的方式彌補現行機制對基本法教育的不足,而應為不同學校定下確切可行的校本教學方案。

      ﹛﹛香港文匯報訊(記者高俊威)今天是中華人民共和國成立69周年大日子,適逢今年國家改革開放40周年,意義重大。政務司司長張建宗祝願祖國富強昌盛、國泰民安、香港繁榮穩定,又指香港已進入融入國家發展大局的新階段,「三通」包括廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在粵港澳大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎,亦為香港創造更多有利條件。張建宗昨日發表網誌,從他早前參與高鐵開通儀式並乘坐「動感號」列車談起,指高鐵香港段連接全國高鐵網絡,貫通香港、深圳、廣州三個大灣區龍頭城市,亦將香港連接至內地各大城市,促進區域緊密連繫,進一步增強協同效應,創造無限發展機遇。他指出,過去40年來,國家發展一日千里。中國成為全球第二大經濟體,第一大工業國,第一大貨物貿易國,第一大外匯儲備國,國內生產總值(GDP)超過80萬億元人民幣,佔全球GDP15%,在國際政治、經濟、科技等領域有舉足輕重地位。國家在多方面取得輝煌成就,身為中國人實在感到非常自豪。港是內地最大投資來源他提到,香港在國家改革開放同步邁進,從不缺位,既是貢獻者,亦是受惠者。在國家改革開放初期,香港企業是首批到內地發展的投資者。港商以資金、技術、經驗和人才支援國家改革開放,而香港亦受惠於國家高速蓬勃發展所帶來的機遇。他又指,香港至今是內地最大的外來直接投資來源地。截至去年底,港資佔內地累計吸收境外投資總額的%。香港是連接內地和國際市場的中介橋樑,是國家對外開放「先行先試」的試驗田,以及國家「引進來」和「走出去」的雙向服務平台。張建宗表示,香港已進入融入國家發展大局的新階段,三項加強香港與內地連繫的重大基建項目,包括已通車的高鐵以及將陸續開通啟用的港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎。香港亦需不斷壯大實力,力求進步,與時俱進,才能穩坐國家發展的「快車」,全速向前邁進。秶釬ㄩ昄翩衾閉ワ楷ㄩ睡蕾蜓逾百位兩地畫家及香港青少年參與12月會展辦作品展香港文匯報訊(記者 沈清麗)作為本港以國家改革開放40周年為主題舉辦的活動之一,「香港牽動我的心」主題美術作品創作活動昨日啟動,逾百位內地、香港及國際知名畫家、香港青少年畫家聯袂參與。作品展覽將分別於12月17日至22日在香港會議展覽中心、及明年1月2日至10日在香港中央圖書館展覽館舉行,共計將展出二百多幅主題創作及采風作品。為隆重其事,中央美術學院院長范迪安專程率15位藝術家團隊來港采風寫生。中聯辦副主任陳冬,特區政府民政事務局局長劉江華,中央美術學院院長范迪安,外交部駐港副特派員趙建凱,駐港部隊政治部副主任陳貴斌,香港各界文化促進會執行會長馬浩文,香港美協主席蕭暉榮,中聯辦宣文部副部長朱挺、青工部副部長楊成偉等出席啟動禮。活動主題引自習主席講話陳冬致辭時表示,「香港牽動我的心」引自國家主席習近平去年來港視察時所說的「香港發展一直牽動荍琲漱腄v,顯示了習主席對香港的殷切祝福與關懷。陳冬說,香港不僅一直牽動茞艄D席的心,也一直牽動荅狐磥漲a人民的心。今年是國家改革開放40周年,內地人民不會忘記香港同胞對內地改革開放作出的重大貢獻。內地的改革開放離不開香港,相信在新時代的改革開放中,香港也將繼續發揮其不可替代的獨特作用。共繪百年滄桑展「一國兩制」成功他又指,中央美院的藝術家千里迢迢來到香港,攜手香港的藝術家與青少年,共同繪就香港百年的滄桑巨變,展現「一國兩制」的成功實踐,記錄街坊市民的生活點滴,也是對香港最好的禮讚與回饋。劉江華致辭說,香港有中國傳統的根,又有國際文化大都會的氣質,希望大家透過創作加深對香港文化的了解。范迪安談及自己題寫展覽題目時,有茞`切的感觸。他說,作為有蚚應N敏感的美術家,同樣也關注香港的發展。本次活動將在新的時代、新的形勢下,用新的主題來辦一次有水平的活動,通過用美術的方式來表達香港的人文歷史,反映香港的風土人情,描繪香江依然美麗繁榮的景象,同時促進兩地文化藝術交流,堅定文化自信,推動文化建設。馬浩文指,這次活動具有雙重意義,既是香港以國家改革開放40周年為主題的大型美術創作活動,也是促進內地與香港藝術交流的盛事。期待藝術家們藉今次寫生活動,創作出大量好作品,在未來的展覽中大放異彩。「香港牽動我的心」系列活動由中央美術學院、香港各界文化促進會、香港美術協會共同主辦。特區政府民政事務局,中聯辦宣文部、青工部為支持單位。

      ﹛﹛旅業料國慶日南下旅客增一成今天是十一黃金周首日假期,廣深港高鐵香港段開通運營亦踏入第二個星期,激發港人搭高鐵北上體驗,亦吸引不少內地旅客搭高鐵來港旅遊,料為高鐵帶來一個乘客量小高峰。香港文匯報記者昨日傍晚來到高鐵西九龍站,發現站內人頭湧湧,既有不少內地旅客抵港度假,也有不少港人即場購買車票北上。本港旅遊業界人士預料,今天國慶日內地訪港旅客將同比上升10%,再加上本地酒店預訂銷情樂觀,相信會迎來一個不錯的黃金周。■香港文匯報記者文森來自廣州的王小姐首次乘高鐵到香港,指今次行程目的主要為探望親戚,並順道帶女兒到迪士尼樂園遊玩,「以前試過乘和諧號到深圳再轉車,亦有坐過直通車到紅磡,但都不夠直接乘高鐵方便。」她指自己每兩三個月就會來香港一次,但多數要等待有多幾日假期才可成行,但現時有了高鐵,車程大幅縮短逾1小時,日後不用有長假期也可以來香港旅行。初哥:往來港深十分方便內地旅客王先生與女朋友在國慶長假期間經香港出發中轉到國外遊玩,他今年剛大學畢業,由北方到深圳工作,過往從未來過香港,認為乘高鐵到香港再乘飛機出國旅遊是很好的選擇。他又指乘高鐵往來香港與深圳十分方便,日後來香港玩亦會選擇高鐵,又稱讚高鐵不單車廂清潔,而且座位也十分寬闊。市民:去福田食飯就回港除了內地旅客乘坐高鐵來港過國慶黃金周外,昨日亦有不少香港市民趁假期乘高鐵到內地遊玩。市民余小姐昨日傍晚與家人乘高鐵到福田吃晚飯,「聽說高鐵很快,所以很想試坐,又因適逢國慶假期前夕,可以玩晚一點,我們今天晚上食完飯便會回香港。」她指自己就住在高鐵站旁,過往很少如此即興到內地玩樂,如果首次試乘高鐵的體驗滿意,日後相約朋友聚會的地方會考慮擴展至內地。旅遊界立法會議員姚思榮表示,高鐵香港段剛剛通車,相信會吸引來自廣州、深圳等地的內地居民乘坐高鐵來港,「體驗一下高鐵香港段」,預料今日內地訪港人數會同比上升10%;10月2日至10月5日是本地酒店入住的高峰期,料入住率可達90%至95%。香港酒店業主聯會執行總幹事李漢城亦表示,受高鐵香港段通車因素帶動,旅遊氣氛較往年熾熱,70%本地酒店房源已滿,形容銷情樂觀。他又指,高鐵通車明顯帶動更多個人遊旅客來港,如福建、湖南等地旅客,高鐵開通為業界帶來正面積極影響,期待聖誕節及新年檔期遊客來港情況繼續保持良好勢頭。uedbet客服空白页砑猁載з妗腔迵漆栥峈斪ㄛ絞閡竺捨恐﹊掀輶蹎ㄒ皈祳馨豯贍ㄤ訧擠蝤珀噙腕硐夔泭善赻撩腔陑泐汒ㄛ饒岆珨跺纔棣秕腔岍賜﹝峈賸羸▼聒譧稊埮熊馨篱憯30呡躓佪羌撮幙秸斒籟疫靆鋆炮芩閎盃嗒恐畏譙埮熊馨魂曹腕喃妗﹝

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      ﹛﹛團結香港基金舉辦的「創科博覽2018」昨日開幕。中央支持香港建設國際創新科技中心,特區政府高度重視創科創新,培養社會創科土壤,激發青少年的創科興趣和熱情更顯重要。政府應鼓勵各界多舉辦面向青少年的創科活動,令本港青少年對創科的興趣超過「追星」,香港創新創科人才基礎更扎實,創新創科發展才能事半功倍。創科博覽已連續3年成功舉辦,越來越受到本港市民關注。今年創科博覽包括「工」、「農」、「醫」三大主題,及「香港之光」展區和改革開放40周年展館,幫助港人認識國家的科技成就,並邀請國家一流的科學家來港演講,推廣科技資訊、普及創科知識。香港擁有雄厚的創科基礎,近年從中央到特區政府,都高度重視、全力支持香港推動創科。早前在港兩院院士的信件獲國家主席習近平親自批示,明確表示支持香港建設國際創科中心,國家科技部推出中央科研資金「過河」到港,國家科技部日前更與特區政府簽署加強創新科技合作的協議。特區政府亦大手筆投資創科,近兩年已投放達780億元,並推出「科技人才入境計劃」,至今已批出超過100個申請。用特首林鄭月娥的話形容,香港創新科技的發展進入了一個「風生水起」的年代。創科創新要成功,除了政府推動外,更需要民間的配合和支持,形成積極創新、投身創科的氣氛。長期以來,本港就業取向主要注重於「錢途」,除了金融、地產等少數行業之外,就是醫生、律師等高薪、穩定的職業,而對於要花長時間、花大精力的創科創新,社會大眾的興趣不大。不少年輕人對明星如數家珍,對科學家則沒有多少能叫出名字,更遑論投身創科。因此,香港要鼓勵創科,首先要激發市民尤其是青少年的創科興趣,這是本港面對的挑戰。教育局2016年12月公佈《推動STEM教育、發揮創意潛能》報告,提出在中小學推動STEM(科學、科技、工程、數學)教育的建議。但是,本港STEM教育處於起步階段,與世界先進國家和地區相比,有明顯距離。美國發展STEM教育,一個較好經驗,是得到蓋茨基金會和紐約卡內基公司支持,眾多創新企業的CEO參與STEM教育,本港需要更多類似團結香港基金的機構,出錢出力推動社會的創科教育。目前本港各界邀請國家科技官員、科學家、創新企業家來港演講的活動越來越多,但這些演講不能代替學校的創科教育。特區政府、民間機構應多努力,一方面邀請更多學者、企業家來港推廣創科知識,特別是深入社區、學校,另一方面定期舉辦大型活動,提供獎勵基金,把創科意識滲入到年輕人的日常生活學習之中。隱晟脤戙垀衄窒藷----ABCDEF----假潼擁傑奪硒楊紹薊笙淉擁華阭擁萇陓鼠侗媼萇楷蜊巹蜀衿悵翩埏------G-------鼠假擁鼠假秏滅鼎萇鼠侗嫘萇厙釐寞赫擁誠貌數纗娃遜屎器姣踢奪燴鼠繚擁詢⑹庈部潼奪擁詢⑹膘扢擁弊阭擁馱妀擁弊芩擁----H-I-J-K----遠悵擁遠港⑹庈部潼奪擁遠港⑹膘扢擁漆栥趷珛擁蝠劑盓勦撞諷笢陑冪⑹庈部潼奪擁冪⑹膘扢擁蝠籵擁冪陓巹諒郤擁潰桄潰砮褪撮擁----LMNOPQR----還誠⑹膘扢擁還誠庈部潼奪擁襄妘擁薊籵藏楷巹輿珛擁哏漆儂部鏍淉擁觼儂擁觼珛擁萇摩芶侂蝢窏佹肉彸椅佸鵊靇------S-------侗楊擁扦頗悵玸机數擁阨瞳擁庈蕾瓟埏⑹遠怹妀昢擁阨昢摩芶妘狻擁庈淉揭----TUVWX----沺繚擁极郤擁恅嫘陔擁昜歎擁怹數巹昜奪域俋а域唒鐘擁----YZ----捈翌鼠侗痄雄鼠侗堍奪揭蚘淉奪燴擁蚘淉鼠侗窐潼擁蛂膘擁桸汜域笢瓟埏廣深港高鐵香港段昨日正式載客,運作基本暢順,高鐵及「一地兩檢」快捷高效的特點和優勢初步顯現,市民反應興奮、正面;即使在票務、行李安排方面存在一些瑕疵,港鐵亦能妥善處理,並無對乘客造成太大不便和混亂,顯示港鐵有備而來,做足應對非常情況的預案,值得一讚。希望政府和港鐵再接再厲,盡快理順兩地票務系統的運作,加強高鐵旅客規則宣傳,進一步完善服務,讓高鐵服務和效益發揮到最大。高鐵在本港是新鮮事物,並首次在本港境內──高鐵西九站實施「一地兩檢」,市民對高鐵翹首以盼。高鐵終於通車,市民興奮雀躍。昨日由西九龍開門運作起已人流密集,大批市民湧入西九站趕搭「頭班車」,一嚐從香港坐高鐵出行的滋味;不少市民專程到西九站感受高鐵首日通車的氣氛,一家大小來拍照「打卡」留念,西九龍站變成了一個旅遊景點。港鐵傍晚公佈,昨日首日通車,接待約萬乘客,預售約30萬張車票。一日之內有數以萬計乘客乘搭高鐵,出售數十萬張車票,工作強度可想而知。市民、乘客從取票、過關、登車都井然有序,高鐵出發、到站準點準時,並無出現大型項目首日運作常見的「通病」,沒有因工作人員和使用者對流程不熟悉而導致的大混亂。特別是高鐵西九站的「一地兩檢」安排非常順利,市民只需花5、6分鐘時間,便迅速完成出入境手續,享受到方便快捷的通關服務,證明之前有關「一地兩關」的一些猜測和質疑,根本是過慮,更不值得爭議。由於是首日載客,乘客未完全熟悉站內環境和運作,港鐵加派人手協助解答乘客的問題,並採取人流管制,以防太過擠迫。有本港市民通過內地網絡購票,而在西九站不能取票;亦有乘客因行李太大不符合要求,不能成功出入閘;但這些問題在港鐵職員協助下,都比較妥善解決,說明港鐵事先已預計有關情況的出現,做好準備方案,特事特辦,盡可能為乘客提供方便。總體而言,高鐵首日運作,忙而不亂,達到預期目標,市民、乘客在接受訪問時,都稱讚高鐵又快、又穩、又準時,「一地兩檢」非常便利,大大節省來往兩地的時間。有市民更表示,高鐵非常符合香港的一貫作風和要求:「快、靚、正」。當然,本港高鐵運作仍有一些需要完善之處。例如,經內地網購車票系統12306預訂高鐵車票,在西九站的自助售票機卻取不到票,反映香港與內地的票務系統運作仍不夠暢順,港鐵必須加快與國家鐵總協調,消除技術障礙,並增加在香港取票的櫃位數目,提高售票效率,免除乘客排長龍到窗口購票之苦。9月10日,港鐵在網上公佈《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》,涉及乘客在西九龍高鐵站和列車上要留意的事項。當時我們已提醒,旅客規則與乘客息息相關,只在網上公佈,恐怕普通乘客未必留意,日後在乘搭高鐵時,可能違反有關規則,引起不必要的麻煩,對港鐵和乘客都不利。昨日就有一些乘客行李超標,部分行李經重新整理合格,得以過關登車,但仍有部分行李始終過不了關,唯有寄存在西九站,引起乘客的不滿。為避免乘客不了解旅客規則而誤犯,產生不便,港鐵必須通過各種平台和渠道,加強宣傳力度,讓市民和旅客充分熟悉旅客規則,減少違反的機會,高鐵運作更暢順,也便利港鐵自己的工作。

      ﹛﹛%仍在榮枯線上專家籲擴內需對沖下行壓力香港文匯報訊(記者海巖北京報道)國家統計局昨日發佈中國宏觀經濟先行指標─9月製造業採購經理人指數(PMI)降至%,見7個月新低,亦是年內第二低位,成績低於市場預期。雖然製造業連續26個月位於擴張區間,但增速放緩,進出口景氣度繼續回落,顯示貿易摩擦持續發酵的負面影響可能開始顯現。專家表示,當前內需增長乏力,外需不確定性上升,短期經濟可能進一步下行。此前宏觀政策已作出調整部署,當務之急抓緊落實,積極擴大內需,對沖短期下行壓力。數據顯示,新出口訂單指數和進口指數為48%和%,分別低於8月個百分點和個百分點,景氣度均落至年內低點,其中新出口訂單指數連續4個月低於50%,創31個月以來最低水平。此外,生產指數和新訂單指數降至53%和52%,分別比8月回落個百分點和個百分點,供需保持景氣狀態,但擴張放緩,顯示生產回落,內需疲弱。同日公佈的以中小企為主要調查樣本的9月財新中國製造業PMI,連續第四個月下降,降至榮枯分界線50%,創16個月最低位。其中生產指數錄得一年新低,顯示需求低迷;受中美貿易戰影響,新增出口訂單明顯下降,新出口訂單指數創2016年2月以來新低,導致業界的信心指數降至今年以來最低,用工指數和產出預期指數亦分別創近期新低,顯示中國製造業增長停滯,經濟下行壓力大。財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鍾正生表示,9月製造業景氣度出現大幅走弱,出口的拖累更為顯著,需求持續走弱開始拖累生產,製造業就業也進一步惡化,經濟下行壓力凸顯。就業指數下降應加強穩就業中金公司梁紅等分析師發表報告稱,9月製造業PMI顯示內需仍增長乏力,外需的不確定性開始上升。外貿大省廣東新訂單PMI指數自6月以來明顯走弱,對全國外需走勢有一定領先意義。未來中美貿易摩擦升級可能對出口增速帶來更多負面影響。中金公司指出,近來宏觀上出現積極信號,金融政策近三月來趨於寬鬆,地方政府專項債發行明顯加快;一些投資領先指標,如建築公司新訂單增速、房地產新開工增速等初現企穩跡象。但穩增長政策傳導機制不暢仍十分突出,一方面上游和中下游製造業之間的盈利分佈不平衡,另一方面在需求疲軟的同時工業品價格卻節節攀升,PMI就業指數也出現下降,未來在穩就業方面應加大政策支持。非製造業PMI保54%高位交通銀行首席經濟學家連平則表示,近期內外需求趨弱,製造業生產放緩,三季度經濟增速可能小幅回落至%,外部環境不確定性上升,今年底至明年初經濟增長仍有進一步下行壓力,但經濟運行仍具有較強韌性。隨虒g濟結構改善以及質量提升持續推進,服務業佔經濟比重超過50%,且仍在持續提升,非製造業保持較好擴張水平有助於經濟平穩增長。統計局數據顯示,9月,在製造業PMI降至年內次低時,非製造業PMI從8月的%升至%,連續13個月保持在54%以上的高水平。珆誨炮埸褊桮蝌劼漈鰤脾鴃ㄧf三市投資近80億合建專家:香港碼頭宜加快升級對接香港文匯報訊(記者方俊明廣州報道)作為全球首個水平運輸採用北斗衛星導航技術無人駕駛集卡的全自動化碼頭,位於廣東廣州港的南沙港區(以下簡稱「南沙港」)四期工程於昨日舉行開工動員活動。該工程由廣州、佛山和中山三市合建,投資近70億元(人民幣,下同,約合港幣億元),擬於2021年建成投產。廣州港務局局長陳洪先表示,該項目是大灣區首個新建的大型自動化貨櫃碼頭,對增強大灣區內臨港產業互聯互通、提升珠三角港口群綜合競爭力具重要意義。業內專家指出,香港碼頭在軟硬件方面也要加快升級,以加強與珠三角港口群的互補對接。作為廣州建設「國際航運中心」的重頭戲,南沙港近年發展迅速,一、二、三期貨櫃碼頭已相連,主岸線長5,718米,駁船岸線長2,730米,共有16個萬噸級專業化貨櫃深水泊位形成規模運作,可接卸世界上最大型的貨櫃船,躋身全球最大、最先進的專業化深水貨櫃港區之一。此次南沙港四期工程在智能化方面又有新突破。廣州港集團董事長蔡錦龍表示,南沙四期擬建設2個10萬噸級和2個5萬噸級貨櫃泊位(碼頭結構按靠泊10萬噸級貨櫃船設計)及配套貨櫃駁船泊位,工程設計年吞吐量480萬標準箱,項目投資額近70億元。降低運營成本提升安全管控「相比目前國內外主要的自動化碼頭多為堆場垂直佈置,地處珠江口的南沙四期擁有水網通江達海的天然地理優勢,其定位是貨櫃中轉港,水轉水的比例高,主要工藝流向多為平行於碼頭前沿。」廣州南沙聯合貨櫃碼頭有限公司總經理何業科表示,當無人駕駛技術被運用到港區內的貨櫃卡車上後,同比貨櫃吞吐量規模相近的碼頭運營成本將大降,碼頭安全生產管控水平將大升。按工期,南沙四期擬於2021年建成投產,屆時碼頭現場將實現集卡無人駕駛和貨櫃裝卸遠程操控,而且由於無人駕駛集卡採用了充電鋰電池能源,將實現零排放,成為世界領先的智能化、環保化的全自動化碼頭。蔡錦龍稱,這個三市合建項目建成後,將提升廣州港的港口物流競爭力和港口集聚輻射力,使南沙港區成為泛珠三角經濟腹地全面深度參與「一帶一路」建設的出海大通道,具里程碑意義。「下一步,通過發揮南沙港區與佛山、中山當地碼頭的聯動作用,將南沙港區的航線服務和自貿試驗區的政策紅利延伸至兩市,共同促進大灣區發展。」部分技術可複製將逐漸推廣有業內專家指出,目前內地包括青島、洋山、廣州等多泊位的全自動化碼頭都在快速推進,建議香港碼頭也要在軟硬件方面加快升級,降低運營成本。譬如在粵港澳大灣區融合發展下,可加強與廣州港在自動化技術合作。據了解,南沙四期是華南地區首個集物聯網感知、通信導航、信息網絡、大數據雲計算和安全防範等先進技術為一體的自動化碼頭,部分技術及成本控制措施具有可複製性,將逐漸對大灣區其他碼頭推廣。

      ﹛﹛黎棟國:零容忍取締「民族黨」杜絕禍港之火燎原香港文匯報訊(記者何西)特區政府日前禁止「港獨」組織「香港民族黨」運作。前保安局局長黎棟國昨日強調,處理「港獨」問題必須採取「零容忍」態度,又以2014年違法「佔中」為例,強調「佔中」與「港獨」無異,若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國昨日出席電台節目時強調,香港特區的憲制基礎亦是建基於中華人民共和國,運作建基於「一國兩制」、「港人治港」和高度自治,而法律則是建基於國家憲法及由全國人大通過的基本法,當中基本法第一條開宗明義寫到「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」,而「港獨」主張恰恰是將這些基礎拆除。他續指,「港獨」分子聲稱他們無份制訂基本法,故不接受和不遵守相關條文,但他並不認同:「香港咁多本地法律,有邊條係由年輕人制定?」他解釋,香港絕大部分的現行法律是回歸以前制定,並在回歸後通過基本法認可轉化為特區法律,故問題不在於有沒有份制定法律。黎棟國強調,基本法是香港最高的憲制性法律,香港市民須接受法律每一條條文,而香港市民核心價值之一的自由也受到基本法第二十七條保障,如以同一道理與思維,香港市民亦須遵守基本法第一條的內容。「民族黨」有計劃有行動對於特區政府禁止「民族黨」運作,他明言「港獨」絕對不可容忍,而「民族黨」有綱領、有計劃亦有行動,「唔係話講鼢N算」,就好像當時違法「佔中」的概念最初是由一人所撰的文章提出,一直發展下來,最後爆發了行動,故「佔中」與「港獨」無異,擔心若不趁早禁制,只會讓禍港之火燎原。黎棟國說,對當時「佔中」感受甚深,指「佔中」引致社會相當大的撕裂,雖然通過香港市民共同努力下最終和平落幕,但之後卻發生了旺角暴亂,慨嘆為何香港在基本法的保障下仍會發生這類事件。他又指,有人提倡「公民抗命」、「違法達義」等違法口號,但香港成功的最大基石就是良好法治,對有人用這些違法口號破壞法治,實在令人痛心。他強調,香港絕不容忍任何暴力行為,「佔中」已讓香港廣大市民清楚明白到暴力為香港帶來的傷害,因此特區政府對於任何鼓吹「港獨」的行為,態度都要非常明確,一律採取零容忍態度。至於現時提倡「自決」的人士大多為年輕人,黎棟國認為由於大多年輕人面對茼U種問題,如高等教育學位不足、樓價過高導致無法置業等,繼而對社會充滿許多不滿,希望政府能與年輕人有商有量,為他們提供向上流的機會。劉佩瓊原港區全國人大代表在中美貿易戰中,美方始終漠視中美貿易中的服務貿易。2016年世界商品貿易總額達16萬億美元,過去十年的年增長1%。服務貿易總額萬億美元,過去十年的年增長4%。美國是最大服務貿易國,佔全世界的%,其次是英德法中四國。美國服務出口額7,330億美元,進口服務額4,820億美元;中國服務出口額2,070億美元,服務進口額4,500億美元。美國對中國服務貿易出口約480億元,由中國進口服務貿易約150億美元。美國對華服務貿易順差約300多億美元。中美應共商服務貿易發展根據世貿的統計,商業服務主要四類的比重如下:商品相關服務(%)、運輸(18%)、旅遊(25%)及其他商業服務(50%)。商業服務包括的範圍很廣,有很多新服務隨茯鴔牏峊奕麚郱s而產生出來。例如國際運輸、國際旅遊、跨國銀行、國際融資公司及其他金融服務、國際保險和再保險、國際信息處理、傳遞、電腦及數據業務、國際資訊業務、建築和工程承包等勞務輸出、國際電信業務、廣告、設計、會計管理等服務項目、國際租賃、維修、保養、技術指導等售後服務、國際視聽服務、教育、衛生、文化藝術的國際交流服務、商業批發和零售服務、新興的服務產業,甚至尋找籃球運動員等等。美國與歐洲在很多服務業中佔很大比重。如果美國真正想在世界一體化及自由貿易方面保持其領先地位,就要放棄打貿易戰,與中國坐下來談開放服務業市場,加強保護知識產權,優化商品生產供應鏈,就可以達至雙贏。反觀特朗普的短視手法,只想一面恫嚇、一面叫中國談判,營造談判成功是他的功勞的印象,從而賺取選民支持,投票給共和黨,讓他坐穩美國總統的位置。中國當然不會中計。特朗普也不是很順心,他一邊被一班反華派「忽悠」,另一邊被民主黨及原來的精英壓制,美國多間超級企業都在睥睨中國的龐大市場,紛紛勸阻特朗普加碼貿易戰。特朗普出口術的目的是令中國市場不穩定、金融波動、資金外流、人民幣貶值,的確也造成一定的市場波動。然而中國底子厚,到8月底,中國的外匯儲備達31,097億美元,雖較7月末下降82億美元,但降幅僅為%。中國股市下調也未形成恐慌,國內生產消費也穩定。引企業向「一帶一路」沿線發展中美國力相當,在國際貿易上互相建構產業鏈是互利的,因此,不要因為特朗普的胡作非為而向美國產業合作者報復,而是爭取及穩定他們的投資意願。中國國務委員兼外交部長王毅就中美貿易摩擦問題闡明立場:第一、中美貿易不平衡的主要責任不在中方。國際貿易結構是國際分工的自然結果,中國的出口商品很多是最終組裝,大量中間產品並非中國生產。美國貿易逆差是源於美元的國際貨幣地位、美國國內的低儲蓄率和大量消費,以及美方對高科技產品的出口限制等。第二、順差和逆差並不是判斷是非的標準。美國一直從對華貿易得到很多實惠,比如獲得了大量廉價資源和商品,增加了消費者福利。美國挑動貿易爭端是典型的單邊主義和經濟霸權主義做法。但是,另一方面,中國也要對將來的產業轉型升級作長遠的打算。短期給企業退稅可以,但對一些加工業可鼓勵其搬遷到「一帶一路」沿線國家更恰當,既可減少貿易盈餘,也有助開拓「一帶一路」的發展。當然,中長期而言,拓展內需及產業升級是重點。中共中央及國務院因應中美貿易戰帶來的市場衝擊,也制定了《關於完善促進消費體制機制進一步激發居民消費潛力的若干意見》,目的是促進內需。中國作為世界最大貿易國,應該盡量發展內需以促經濟發展及增長。中國對進口原材料、能源及糧食的需求一直引致國際上的憂慮,另一方面,中國出口涵蓋的商品很全面及比重很大,有些國家擔心造成對其市場破壞(marketdisruption)。為了消除國際上對「一帶一路」的猜疑,中國應該考慮產業結構調整,把一些傳統輕工業轉移到發展中國家,促進其經濟發展,才能形成「共商、共建、共享」的世界命運共同體的共識及支持。中國要加把勁發展科技、產業升級轉型,以加強競爭力,向荂u中國製造2025」邁進。中國要面向世界,首先要鞏固區域性合作,例如加強對歐盟的合作,維護多邊貿易體制,推動貿易投資的自由化和便利化及各方面的交流。當務之急是穩定經濟、穩定貿易、穩定金融,目前也有相關政策出台。只要站穩了陣腳,才有與美國談判的基礎。(續昨日,全文完。)香港文匯報訊(記者蘇榕蓉福州報道)據台灣媒體報道,第73屆聯合國大會總辯論進入第三天,往昔在聯合國大會中替台灣發聲的三個拉美「友邦」海地、危地馬拉、洪都拉斯這次一反常態在聯大發言中未提台灣,讓蔡英文當局十分尷尬。有專家指出,國際政治現狀很清楚,台灣能否有國際活動的空間主要基於大陸的態度。只要蔡當局承認「九二共識」,大陸方面願意為台灣的國際活動空間作出合情合理的安排,對台灣而言,三個「友邦」不肯發聲,是這次聯大辯論該注意的警訊。第73屆聯大總辯論展開以來,有11個台灣「友邦」發言,其中8國元首或領袖「挺台」,但海地、危地馬拉、洪都拉斯未提台灣。島內中國文化大學教授邱毅向香港文匯報表示,台灣在這三個拉美「友邦」是投入大筆資金的,為何這三個國家會有如此轉變,他分析有三個原因:一是,受多明尼加(內地稱多米尼加)、薩爾瓦多與台灣斷交的示範效應,海地與多明尼加接壤,洪都拉斯和危地馬拉則與薩爾瓦多為鄰;二是,這三個國家均為中美洲經濟發展落後,甚至存在經濟危機的國家,他們為了自己國家利益,當然希望與中國大陸增加經貿往來與合作,但若欲達此目的,必須先與台灣疏遠;三是,台灣近年來經濟競爭力衰退,財政短絀,能滿足這三個拉美「友邦」金援需求的能力減弱,這使得台灣對這些國家的吸引力消退了許多。美國幫不了台灣邱毅稱,在薩爾瓦多與台灣斷交以後,這三個拉美「友邦」便被點名亮了紅燈,蔡英文也央求美國協助以化解外交雪崩,美國行政部門和國會也採取了一些行動,現在看起來,美國幫不了台灣,拉美國家也不再唯美國馬首是瞻,這三個國家宣佈與台灣「斷交」,恐怕已進入倒數計時階段了。台灣競爭力論壇理事長龐建國教授亦表示,國際政治的現實情況很清楚,台灣能否有國際活動的空間,主要基於大陸的態度。只要蔡英文政府承認「九二共識」,大陸方面就願意為台灣的國際活動空間作出合情合理的安排。否則,靠幾個分量不是很重的國家,在聯合國大會做「行禮如儀」的發言,根本改變不了現狀。所謂透過總辯論為台灣發聲的說法,只是形式上作個交待而已,更何況還有三個「友邦」連口惠都不給。對台灣來說,三個「友邦」不肯為台灣發聲,恐怕才是這次聯大辯論該注意的警訊。

      ﹛﹛加拿大菲沙研究所發表《世界經濟自由度2018年度報告》,再度將香港列為全球最自由經濟體,位列全球162個國家及地區之首,其中「國際貿易自由」及「監管」均排首位。這顯示香港在「一國兩制」成功實踐下,制度優勢得以保持和發揚,香港自由開放的貿易及商業環境、低稅率及簡單而具競爭力的稅制、優良法治和司法獨立等制度優勢,令香港在吸引全球人才和資金,建設國際創科中心方面極具競爭力。但香港亦應警惕把自由經濟體當成發展包袱。當今創科發展,政府的積極有為成為重要推動力,特區政府應領悟到這一變化,更積極有為地以稅收優惠、人才吸引、規劃引領等行動,發揮政府魄力推動創科發展,令自由經濟體的制度優勢更助力大灣區國際創科中心的建設。需指出的是,香港對自由經濟體有種迷思,過度沉迷「積極不干預」、「大市場、小政府」的施政理念,以致最自由經濟體成為了部分官員懶政、不作為的擋箭牌。事實上,本屆特區政府已轉向更「積極有為」地施政,林鄭特首提出政府要擔當公共服務提供者、監管者、促成者、推廣者的角色,就是一個例證,政府投資推廣署也將「政府提供全面支持」當成香港重要優勢特別推薦,指香港將更積極及全面掌握國家「一帶一路」倡議及粵港澳大灣區發展的機遇,進一步發揮「促成者」和「推廣者」的角色。但對比內地及其他國家在發展創科的行動,特區政府在「積極有為」上仍顯力度不足。以人工智能發展為例,政府行為和公共基礎設施的改變,是發展人工智能的重要競爭優勢,如發展無人駕駛,就需要將傳感器嵌入道路,發展智能診斷癌症,需要政府對醫院數據開放作出推動。內地雄安新區發展智慧城市,政府的推動力發揮了主導作用,如市民服務中心的區內道路上,規定僅限新能源車通行,並為無人駕駛汽車運行搭建環境感應配套設備,路面有3D繪製的平面減速帶與斑馬線,供無人車自動識別減速,政府的強力推動,令雄安新區將成為中國第一個無人車上路的地方。香港在智慧城市發展上的緩慢,與政府推進的魄力不夠不無關係。政府在發展創科上的積極有為,一定程度與政府的高瞻遠矚能力和臥薪嘗膽奮發有為的使命承擔相關。以香港一直渴望大力發展的綠色金融為例,盧森堡在2014年至2016年間,綠債發行由400多億美元激增至930多億美元,並於2016年成立全球首間綠債交易所,130多隻綠債掛牌,規模達630億歐元,成為全球最大綠債交易平台。內地發展綠色金融的決心和膽魄更是驚人,內地綠色債券發行規模在2015年僅佔全球總量的3%,但2016年一躍為2400億元人民幣,佔全球總量近40%,2017年再度成為全球最大的綠色債券發行國,並於2017年12月啟動了全國碳排放交易市場,作為綠色金融改革創新試驗區的浙江、江西、廣東、貴州、新疆五省區更是你追我趕,創新競爭力度空前。毋庸置疑,全球第一的自由經濟體確是香港強大的競爭優勢,粵港澳大灣區建設將令香港「一國兩制」制度優勢進一步發揮。但缺少了政府的遠見、承擔、行動魄力,最自由經濟體的優勢,就可能成為遏制香港雄心成長的桎梏。荌弝植珛氪茼蜆眕載儅憤腔陑怓ㄛ嗣統迵﹜嗣郭彸ㄛ祥鷓簸玸ㄛ諉忳泔桵ㄛ斐婖載樓涴欴嗣欴趙腔褒伎睿枙第ㄛ蚚載疑腔釬こㄛ柲竘載嗣冞傾簉晁埽觬做騫觴萋苤ㄜ輕鉹撊袕灠T據中通社報道,台灣「中央選舉委員會」(「中選會」)昨日指出,中國國民黨所提的反空污(反對空氣污染)公投連署結果涉造假,有可能構成犯罪,將討論是否提告。國民黨多名人士批評該做法是行政不中立的「東廠」行為。台灣年底將舉行「公民投票」,民進黨執政的台中,空氣污染嚴重引發民怨,因此國民黨台中市長候選人盧秀燕領銜提出「你是否同意以平均每年至少降低1%的方式逐年降低火力發電廠發電量?」連署案,已達到合規份數,將於10月2日討論是否通過。不過,「中選會」認為,此案雖有314,345份連署書符合規定,但連署人沒有簽名或蓋章的比例,以及經戶政部門判定為偽造情況的比例均不低,有相當高可能性構成犯罪,將討論是否提告。對此,國民黨文傳會表示,「中選會」應說明哪些連署書有問題,公開驗證;至於「偽造情況」,請「中選會」交出鑑定報告,說明憑什麼認定相關連署書為偽造,若用任何理由阻撓就是違反直接民意的進行,相信沒有人能夠接受這種藐視民意的做法。盧秀燕認為,該案本有497,193人連署,最後符合規定的僅314,345份,「中選會」首先應該允許被認定無效的18萬餘連署人提出申復,這才是應有的格局和態度。國民黨台北市長參選人丁守中痛批,「中選會」已經繼「促轉會」(「促進轉型正義委員會」)之後,成為第二個「東廠」,極其荒謬。「中選會」陳英鈐今日將赴立法機構報告。國民黨立法機構黨團書記長曾銘宗認為「中選會」對「偽造」定義模糊,質疑行政不中立。

      ﹛﹛四年前的違法「佔中」,令香港經歷長達79日的「佔禍」。「佔中」雖已結束四年,但其造成的「破窗效應」不可掉以輕心。「佔中」借「公民抗命」等似是而非的謬論,誤導部分市民,嚴重衝擊法治,破壞社會公共秩序,動搖香港的核心價值;「佔中」更孕育、催生「港獨」、「自決」等極端思潮,挑戰「一國兩制」和基本法,危害國家安全,損害香港繁榮穩定,荼毒青少年。「佔中」之禍罄竹難書,但「佔中」禍首至今仍逍遙法外,社會各界必須高度警愓「佔中」的後遺症,堅決支持依法根除「佔中」餘毒,維護香港法治基石,確保「一國兩制」行穩致遠。戴耀廷之流「有識之士」鼓吹「公民抗命」、「違法達義」,鼓勵他人犯法,公然蔑視法律,導致部分年輕人信之為真,刻意做出破壞公共秩序和社會安寧的行為,「佔中」成為香港回歸以來最嚴重、規模最大、持續時間最長的違法事件。這是香港法治之殤。儘管「佔中」在中央政府和特區政府妥善應對之下平息,但其造成的影響惡劣而且深遠。「佔中」打開了「違法達義」的潘朵拉盒子,釋放了無法無天的暴力思維,香港法治的根基受到嚴峻挑戰。之後發生的「旺角暴亂」,暴力程度遠遠高於「佔中」,就是違法「佔中」直接導致的後果。「佔中」對本港法治、社會秩序的破壞,正正體現了「破窗效應」,不良現象被放任存在,誘使一些人仿效,甚至變本加厲。如果繼續是非顛倒、法治不彰,「佔中」的「破窗效應」就有被放大的危機。戴耀廷、陳健民等「佔中」的罪魁禍首,至今未受到任何法律制裁,這些人反而利用大學的庇護,有恃無恐散播各種蠱惑人心、挑撥矛盾的言論;黃之鋒、羅冠聰、周永康「佔領」政總公民廣場,掀起違法「佔中」,最終卻獲法庭輕判了事。「佔中」禍首沒有得到必要的法律處罰,向社會傳遞負面資訊,等同縱容違法暴力行為,未來可能有更多激進搞事者衝擊法治,破壞社會穩定。近年的「港獨」思潮,更萌芽於「佔中」。「佔中」以所謂追求「命運自主」、「民主自決」為口號,企圖挑戰「一國」,目標是要把香港變成「獨立」的政治實體,甚至要「獨立建國」。「佔中」雖未赤裸裸喊出「港獨」口號,但引發違憲違法的「港獨」思潮泛起。有大學的學生會刊物、學生會成員肆無忌憚地宣揚「港獨」言論;梁天琦、陳浩天、梁頌恆、游蕙禎等極端憤青,正是在「佔中」期間受到「公民抗命」」、「民主自決」等歪理的「啟蒙」和鼓動,公然走上「港獨」的邪路。中央和特區政府依法嚴厲遏止「港獨」,特區政府更首次引用社團條例取締「香港民族黨」,本港主流民意亦對「港獨」零容忍,「港獨」的囂張氣焰有所收斂,但絕非銷聲匿跡,而是變換更隱蔽的形式試圖繼續向社會蔓延,例如打茧痕嚏B言論自由的旗號向中小學校滲透,對學生「洗腦」;勾結境外分離勢力,乞憐外部勢力,為「港獨」撐腰壯膽、搖旗吶喊,企圖不斷製造政爭,令港人與國家離心離德,挑戰「一國兩制」的底線,衝擊香港的憲制秩序。「佔中」之流毒一日未鏟除,「佔中」禍首一日未清算,香港難得安寧。「佔中」導致的「破窗效應」亟待修補。社會應重拾法治精神,彰顯有法必依,特區政府和法院必須依法嚴懲「佔中」禍首,堵塞法治漏洞,以免「一國兩制」和本港法治繼續受創,這是對國家和香港負責,為港人謀福。鍚擂賸賤ㄛ弊④酗樑ぶ潔ㄛ壺賸敕奩唸ヮ腔哏漆庈芞抎奩俋ㄛ扂庈翋猁腔痔昜奩﹜芞抎奩﹜藝扲奩﹜傑庈抎滇飲轎煤醱砃庈鏍羲溫﹝香港文匯報訊(記者鄭治祖)民主黨與「將軍澳民生關注組」的「撞區」爭議仍未平息。「將關組」昨日舉行記者會作大控訴,其中本身是民主黨黨員的「將關組」主席柯耀林踢爆,與「將關組」成員「撞區」的民主黨莊榮輝,以及被指慫恿莊空降將軍澳的民主黨立法會議員林卓廷,在該黨會議上語帶恐嚇,聲稱「擺把刀落你]條頸度」等。「將關組」批評:「係咪大黨就可以恰人?」「將關組」昨日在記者會上稱,除了莊榮輝與「將關組」成員李矕臟b都善選區「撞區」外,民主黨也在厚德及寶怡這兩個「將關組」早已有人服務的選區「插旗」。指莊榮輝恐嚇橫刀架頸柯耀林憶述,民主黨西貢黨團在去年9月舉行會議,討論該黨社區主任的落區名單,當他問到為何在厚德及寶怡都要安排社區主任時,莊榮輝稱「要擺把刀落你](『將關組』)條頸度」,他當時感到「可笑」。而在一兩個月前的西貢黨團會議上,林卓廷就茈L「唔好搞莊榮輝個區(都善),其他區可以讓畀你](『將關組』)」。他說,在民主黨中委會決定把「將關組」列為「政治團體」後,他有3個月時間決定選擇民主黨抑或「將關組」,自言角色被動,雖沒有意願離開民主黨,但如果迫於無奈會選擇「將關組」。「將關組」發言人、西貢區議員陸平才稱,在寶怡選區,「將關組」成員謝正楓是現任區議員,但民主黨竟稱謝正楓「落薄]寶怡)撞佢]個黨員」,「係咪大黨就可以恰人?」本身是都善選區內的屋苑都會o業委會副主席的李矕驍﹛A莊榮輝去年8月跟他說想在都善「服務」,他重申業委會已決定派人競選區選,「佢竟然同我講『係民主黨派我落薄A無得協調』」;今年8月,林卓廷及莊榮輝與他及兩個業委會成員飯局,其間他再重申立場。他批評莊榮輝聲稱無得悉「將關組」有意在都善參選是「講大話」。林卓廷反責柯「無間道」林卓廷回應時反駁稱,柯耀林披露民主黨內部會議內容,證明其雙重身份引致嚴重利益衝突,令人質疑他會否再向「將關組」大爆該黨機密資料,支援「將關組」和該黨對選。莊榮輝就堅稱,去年8月與李矕鑒q電話時,對方沒有提及自己有意出選。民主黨主席胡志偉就稱,「將關組」近年越趨政黨化,並在民主黨「優先出選」的選區中與他們對選,任何黨員如同屬「將關組」成員,必定引起嚴重的角色和利益衝突,不符政治倫理。

      ﹛﹛香港文匯報訊(記者鄭治祖)「香港民族黨」已被列為非法社團禁止運作,但反對派仍計劃於今日發起遊行聲援。基本法委員會委員、經民聯立法會議員梁美芬昨日強調,任何被視為協助、援助或贊助「民族黨」的活動,均可能要負上刑事責任。梁美芬昨日出席港台節目《城市論壇》時表示,早在「民族黨」兩年前申請註冊之時,特區政府就應該果斷地拒絕他們,不應讓「港獨」分子有任何遐想,容許這些人繼續倡議「港獨」,並形容政府取締「民族黨」是「遲來的決定」,日後若再有社團倡議「港獨」,政府都應該從速、果斷宣佈那些社團為非法組織。對於反對派在「民族黨」被禁後發起遊行聲援他們,梁美芬強調「民族黨」已是非法社團,任何協助、援助或贊助非法社團的活動,包括在資金、人力甚至技術上如租場等援助,均屬於違法,而在facebook上轉發「民族黨」專頁的訊息也是援助的一種,不要以為有關平台是互聯網就毋須負上任何責任。梁美芬批「眾志」同涉「獨」至於鼓吹「自決」的組織應否被取締,她點名指「香港眾志」等提倡「自決」、並作出類似言行的團體,政府都應該從速果斷取締,因在國際法之下,「自決」只適用於主權國本身,但香港並非主權國,提倡「自決」與「港獨」無異,牽涉暴力與否並非取締與否的必要條件。梁美芬認為,今次事件將為日後就基本法第二十三條立法時提供有用的參考價值,社會現時也應開放討論二十三條立法。出席同一節目的教育評議會主席何漢權亦認為,政府今次展現了「難得的勇氣」,因過去「民族黨」明目張膽在校園外宣「獨」,大家有目共睹,取締「民族黨」可讓學校有規可循,而教育界應及早做好預防「港獨」入侵校園的工作。不過,同場的公民黨主席梁家傑就聲稱,「民族黨」僅得幾個成員,「冇乜人識」,程度並未達國際法所指的對國家安全達到真實嚴重的即時威脅,今次取締「民族黨」有如「講鼣ㄜ爣o」。而曾稱或會邀請陳浩天演講的香港大學學生會會長黃程鋒,就聲言港大並未有計劃邀請對方出席,但「不排除」這個構思。婓忳匊囃艙霰伅埮麾盃嗃а蠍冾踰蟤з怡轄奏霰伅埧捏╯盈犕襞疰ж賮蝌佸埱佽20爛測ㄛ饒岆橋尪氈睿脤嫌佴嗨敃瑞證珨奀腔爛測ㄛ奧枑れ饒跺爛測ㄛ屾祥賸爛ш﹜奀巘奧瑁遼腔FlapperGirls﹝ァ砓蚳模枑倳ㄛ踏毞控儔控瑞誕湮ㄛ淝瑞鞠ほ撰ㄛ堤俴蛁砩滅瑞﹝

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      ﹛﹛港史上拍畫最高成交價創其畫作及亞洲油畫拍賣世績香港文匯報訊(記者文森)已故著名旅法畫家趙無極的巨幅畫作《1985年6月至10月》昨晚在香港蘇富比「現代藝術晚間拍賣」專場中,以億港元的天價成交,同時打破趙無極畫作的世界拍賣紀錄、亞洲油畫世界拍賣紀錄及中國香港拍賣史上畫作最高成交價三項紀錄。這幅畫長達10米、高達米,是趙無極平生尺幅最宏大的油畫。他是應建築大師貝聿銘的邀請,為新加坡萊佛士城(RafflesCity)特別創作的超巨型三聯屏,堪稱空前絕後,盡顯他盛年思想精髓與創作魄力。作品呈現趙無極「無境時期」的典型特徵,採用開放式構圖,筆法率性灑脫,展現出藝術家對於「無我之境」的探索與想像。趙無極(1921年2月13日-2013年4月9日),華裔法國藝術家。生於北京。童年在江蘇南通讀書,並學習繪畫。1935年入杭州藝術專科學校,師從林風眠等。1948年赴法國留學,並定居法國。在繪畫創作上,以西方現代繪畫的形式和油畫的色彩技巧,參與中國傳統文化藝術的意蘊,創造了色彩變幻、筆觸有力、富有韻律感和光感的新的繪畫空間,被稱為「西方現代抒情抽象派的代表」。本次拍賣前,趙無極的拍賣紀錄均由香港佳士得保持。2017年11月秋拍,趙無極1964年創作的巨作《》以億港元成交;2017年5月秋拍,《》以超過億港元成交。昨晚還舉行了「當代藝術晚間拍賣」專場。此前,蘇富比亞洲區行政總裁程壽康向媒體表示,蘇富比本季現當代藝術晚拍,兩場估價達10億港元。現代藝術晚拍中,徵集多位重要藝術家的作品,包括趙無極、朱德群、蕭勤等上世紀60年代作品。而在當代藝術晚拍中,除了中國當代藝術名家代表作,亦有多項新嘗試,首度於亞洲呈獻瓊.米切爾作品,回應市場對這位抽象表現藝術家不斷升溫之興趣。窪閡眈茬腔諾潔票擁鴃珆麥恛湮ァㄛ郛楷傍迖堤紩惘腔霅鞎嫖閩˙紩惘桯尨⑹腔扢數鍾覜寀懂赻衾湴紩恲鯙鷗懇躉-峉畎嘛敢黭蟭趮蟹縳祲戽寊馺曀馨鯇媞栥﹝模扽うㄩ※祥詢倓§腔淩眈議毞藷淖懂賸珨勤痲蜀ㄛ謗侀樊薾硍埸諉倛帎漶

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      ﹛﹛香港文匯報訊(記者蘇榕蓉福州報道)據台灣媒體報道,第73屆聯合國大會總辯論進入第三天,往昔在聯合國大會中替台灣發聲的三個拉美「友邦」海地、危地馬拉、洪都拉斯這次一反常態在聯大發言中未提台灣,讓蔡英文當局十分尷尬。有專家指出,國際政治現狀很清楚,台灣能否有國際活動的空間主要基於大陸的態度。只要蔡當局承認「九二共識」,大陸方面願意為台灣的國際活動空間作出合情合理的安排,對台灣而言,三個「友邦」不肯發聲,是這次聯大辯論該注意的警訊。第73屆聯大總辯論展開以來,有11個台灣「友邦」發言,其中8國元首或領袖「挺台」,但海地、危地馬拉、洪都拉斯未提台灣。島內中國文化大學教授邱毅向香港文匯報表示,台灣在這三個拉美「友邦」是投入大筆資金的,為何這三個國家會有如此轉變,他分析有三個原因:一是,受多明尼加(內地稱多米尼加)、薩爾瓦多與台灣斷交的示範效應,海地與多明尼加接壤,洪都拉斯和危地馬拉則與薩爾瓦多為鄰;二是,這三個國家均為中美洲經濟發展落後,甚至存在經濟危機的國家,他們為了自己國家利益,當然希望與中國大陸增加經貿往來與合作,但若欲達此目的,必須先與台灣疏遠;三是,台灣近年來經濟競爭力衰退,財政短絀,能滿足這三個拉美「友邦」金援需求的能力減弱,這使得台灣對這些國家的吸引力消退了許多。美國幫不了台灣邱毅稱,在薩爾瓦多與台灣斷交以後,這三個拉美「友邦」便被點名亮了紅燈,蔡英文也央求美國協助以化解外交雪崩,美國行政部門和國會也採取了一些行動,現在看起來,美國幫不了台灣,拉美國家也不再唯美國馬首是瞻,這三個國家宣佈與台灣「斷交」,恐怕已進入倒數計時階段了。台灣競爭力論壇理事長龐建國教授亦表示,國際政治的現實情況很清楚,台灣能否有國際活動的空間,主要基於大陸的態度。只要蔡英文政府承認「九二共識」,大陸方面就願意為台灣的國際活動空間作出合情合理的安排。否則,靠幾個分量不是很重的國家,在聯合國大會做「行禮如儀」的發言,根本改變不了現狀。所謂透過總辯論為台灣發聲的說法,只是形式上作個交待而已,更何況還有三個「友邦」連口惠都不給。對台灣來說,三個「友邦」不肯為台灣發聲,恐怕才是這次聯大辯論該注意的警訊。掛旃噶瞳蚚輪綻俋毀扞嫖びㄗNIRSㄘ源楊ㄛ峈堎⑩湔婓H2O枑鼎賸拸褫梁眶腔痐擂﹝秪森褫眕婓俀奻枑婌輵砠炬〥瓞幙笥褑秘贍譁偎舝狩棵嘈租閤籟炸垮桫謀釂鵊粗И埩篱槿郕繫朴纂

      ﹛﹛與美證交會和解可留任行政總裁共罰款億美國電動車生產商早前聲稱已確保資金來源,為Tesla進行私有化,遭美國證券交易委員會(SEC)指聲明誤導投資者,控告他證券詐騙罪。SEC前日宣佈,已跟馬斯克達成和解協議,馬斯克需在45日內辭任董事會主席,3年內不得再擔任此職,他本人及Tesla分別須支付2,000萬美元(約億港元)罰款,不過馬斯克仍可留任行政總裁一職。SEC主席克萊頓強調,協議符合市場及包括Tesla股東在內的投資者利益,Tesla和馬斯克未有作出回應。貼文稱私有化惹官司馬斯克於8月7日在社交網站twitter貼文,宣佈以每股420美元私有化Tesla,觸發Tesla股價急升11%,當時已有聲音質疑馬斯克「出口術」企圖操控股價。馬斯克8月底宣佈取消私有化計劃後,SEC日前正式起訴馬斯克,消息導致Tesla股價暴瀉,由公佈私有化消息直至上周五,股價已累跌30%。根據和解協議,Tesla須聘用一位獨立主席,負責監管公司,並任命兩名獨立董事及成立獨立董事委員會,同時限制馬斯克和投資者的聯繫。SEC執法部門主任阿瓦基安表示,協議有助加強Tesla的企業管治,保護投資者利益,避免進一步擾亂市場及令Tesla股東蒙受損失。SEC承諾不追究SpaceX馬斯克上周四一度拒絕簽署和解協議,現時仍未清楚他突然改變立場的原因。消息人士透露,馬斯克和SEC談判時,曾關注簽署和解協議,會否影響Tesla和他旗下企業SpaceX和Boring,從投資者以及債市籌集資金的能力。Tesla發言人則指,SEC已承諾一旦馬斯克同意和解,將不會追究上述企業。■美聯社/法新社湮え笢謗弇觭佴旯覂腔荂豪酗匱務刱噾仆楢獑蛅皆粗Д噯擁侕祪圮腔斛掘等こ﹝褫戺遣甜崝輛々痺萋蕨薯ㄛ勤蕨俋懂拹噯參嘗竹齉麭伂馨侉式

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      ﹛﹛7﹜蟯伎騷昺粕び饜蹋(2侇)ㄩ1跺чし彆;1跦酴圖;1湮參略粕醮;1參裘懦粕;1跦т粕;1/2跺燧;屾勍珅蔽ㄛз呯;1/2跺ч襪蟾ㄛ掍眴;1/2戚阨;1戚梨輸酕楊ㄩ蔚壺梨輸眕俋腔垀衄饜蹋樓踳蟆駜驐盃鎯樓輮葀芄狠宦銙銩祧蟆銵ΡASAKIAtelier炵蹈紩惘Cove漆俜炵蹈TASAKIAtelier炵蹈紩惘Nacreous紩嫖炵蹈Waterfallふ票炵蹈蚕衄儂腔霤鏝說盄迵捩眻﹜倛砓腔盄沭僕肮眽憩ㄛ18K啞踢睿郰坒覦賒賸阨霜ъ郕踸竁蒪栥腔部劓ㄛ圈呴覂茛豪踢汃楷堤腔嫖璽ㄛ褉疥藍秘麵藿甀桷謠侔椏樓赮栥﹝香港文匯報訊(記者高俊威)今天是中華人民共和國成立69周年大日子,適逢今年國家改革開放40周年,意義重大。政務司司長張建宗祝願祖國富強昌盛、國泰民安、香港繁榮穩定,又指香港已進入融入國家發展大局的新階段,「三通」包括廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在粵港澳大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎,亦為香港創造更多有利條件。張建宗昨日發表網誌,從他早前參與高鐵開通儀式並乘坐「動感號」列車談起,指高鐵香港段連接全國高鐵網絡,貫通香港、深圳、廣州三個大灣區龍頭城市,亦將香港連接至內地各大城市,促進區域緊密連繫,進一步增強協同效應,創造無限發展機遇。他指出,過去40年來,國家發展一日千里。中國成為全球第二大經濟體,第一大工業國,第一大貨物貿易國,第一大外匯儲備國,國內生產總值(GDP)超過80萬億元人民幣,佔全球GDP15%,在國際政治、經濟、科技等領域有舉足輕重地位。國家在多方面取得輝煌成就,身為中國人實在感到非常自豪。港是內地最大投資來源他提到,香港在國家改革開放同步邁進,從不缺位,既是貢獻者,亦是受惠者。在國家改革開放初期,香港企業是首批到內地發展的投資者。港商以資金、技術、經驗和人才支援國家改革開放,而香港亦受惠於國家高速蓬勃發展所帶來的機遇。他又指,香港至今是內地最大的外來直接投資來源地。截至去年底,港資佔內地累計吸收境外投資總額的%。香港是連接內地和國際市場的中介橋樑,是國家對外開放「先行先試」的試驗田,以及國家「引進來」和「走出去」的雙向服務平台。張建宗表示,香港已進入融入國家發展大局的新階段,三項加強香港與內地連繫的重大基建項目,包括已通車的高鐵以及將陸續開通啟用的港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎。香港亦需不斷壯大實力,力求進步,與時俱進,才能穩坐國家發展的「快車」,全速向前邁進。

      ﹛﹛厙釐假垓念擊嶂9堎17欶21掁2018爛厙釐假垓念擊廔帟痝伅暱倇擘苀з繒暱頗桯笢陑1﹜2瘍奩撼俴﹝作為行業的後起之秀,呂剛深知,源動力要奪得一席之地,必須提升自身的核心競爭力。「我們的核心競爭力是什麼?其實就是航天技術優勢和過硬的航天質量管理體系。」借助國防科技重點實驗室這個平台,源動力公司的噴霧技術在內地無人可以媲美,而對於整個噴霧技術的改善應用和研發深度,國內更是無人能及。呂剛告訴記者,為了做大做強,公司以噴霧技術為基礎進行創新,將多種技術產品混合集中,如此一來,既降低了用戶成本,公司也因項目規模擴大而取得了更好的收益。積極準備上市從無到有,從弱到強,源動力公司成立4年來,探索出了一條軍民融合的成功路徑,公司營收連年攀升。呂剛接受香港文匯報記者採訪時表示,預計公司2018年的銷售收入將達億元人民幣左右。未來,公司將積極準備上市,希望到更廣闊的市場空間尋求發展,提高知名度,樹立品牌形象。「在中國航天科技的支撐下,源動力公司的技術和裝備水平許多都居於國際領先水平。未來,公司還將積極『走出去』,拓展『一帶一路』等國際市場。」有「癲狗」之稱的立法會前議員黃毓民向前特首梁振英擲玻璃杯案,黃毓民早前被裁定普通襲擊罪成,高等法院昨日裁定黃毓民上訴得直,改判無罪釋放。黃毓民將暴力議會文化引入香港,令立法會禮崩樂壞,樹立極壞的社會示範作用。黃毓民在立法會內向特首「動粗」,竟獲法官「放生」,不禁令人擔憂,議員施暴有「免死金牌」,日後立法會內外的暴力行為勢必變本加厲,香港良好法治、社會安寧將面臨嚴峻挑戰。法庭一再「放生」衝擊政府、立法會的違法者,究竟想傳遞什麼信息?黃毓民與一眾反對派議員在尊嚴的立法會議事廳公然擲蕉、搶文件,罪狀罄竹難書,令本港議事文化暴力化、劣質化,早已為人詬病。他在行政長官答問大會向梁振英擲玻璃杯,是暴力議會文化的極端例子,必須受到法律制裁,才能顯示香港作為法治社會,立法會議員作為民意代表,雖然在議會內的發言擁有豁免權,但並不意味蚅畦レD事罪行不用受罰;法庭要通過判案來彰顯議會不是法外之地,議員不能無法無天、濫用暴力。可惜,黃毓民漠視法律和議事規則,在立法會議事廳上演暴力鬧劇,以吸引眼球、博出位,造成極其惡劣的社會影響,竟可成功脫罪,暴力違法零代價,實在令人震驚和不安。近期多宗案件的判決,已引起社會強烈不滿,黃之鋒、羅冠聰等人衝擊政府總部案、黃浩銘等13人衝擊立法會大樓案,最終所有違法者被「放生」,罪犯變「英雄」。如今黃毓民同樣逍遙法外,等同助長暴力抗爭文化,日後的暴力抗爭更加毫無顧忌,恐怕不是擲玻璃杯這麼「小兒科」!法官裁定黃毓民勝訴的原因之一,指黃毓民所擲的玻璃杯沒有擊中梁振英,支持黃毓民無襲擊梁振英的意圖。暴力襲擊他人尤其是政府領導人,需要造成實質傷害才能定罪嗎?2012年,美國阿拉巴馬州伯明翰有居民發佈針對總統奧巴馬的死亡恐嚇,結果被判在聯邦監獄服刑1年;今年,英國1名支持極端組織「伊斯蘭國」(IS)的男子,因鼓動襲擊英國王位的繼承人喬治小王子,被法庭判處終身監禁,最少服刑25年才可假釋。可見,英美對揚言襲擊領導人、國家象徵的言論,即使沒有付諸行動、沒有導致實際傷害,法庭都不會放過,必會處以重罰,以儆效尤。本港實行普通法,師承英美,為何本港針對特首和政府的違法暴力行為,卻一再獲得法庭格外開恩?是非顛倒、正義不彰,法庭不扮演法治公義的最後守護者,這是社會最大的悲哀。暴力違法罪行得不到法律的制裁,難道真的要讓「公民抗命」、「違法達義」歪風瀰漫香港,鼓勵年輕人公然蔑視法律,肆意破壞公共秩序及公憐w寧? 黃毓民向梁振英擲玻璃杯,法官竟然指梁振英當時的反應氣定神閒,而非感到震驚,亦成為黃毓民脫罪的理由之一。不少國家的外交部發言人,在表達對某些事件的不滿和意外時,經常用到「震驚」一詞。難道,這些發言人也要表現出心驚膽跳,才算「震驚」?判決結果可能令人質疑:法官是否不懂中文?一定要手騰腳震才代表「震驚」?梁振英面對黃毓民擲玻璃杯表現淡定,反映的是梁振英處變不驚,相信惡有惡報,相信法律將會對暴力違法者作出應有的制裁。令人啞然失笑的是,梁振英表現鎮定,竟然成為黃毓民脫罪的理由。法官要保護的,是守法的受害人,還是違法的暴徒?

      ﹛﹛垀眕ㄛ蝜淩腔掩淖剿峈眚郙痌ㄛ憩猁泭植瓟汜腔膘祜ㄛ祥蹦岆蚚狻遜岆狻昜賦磁陑燴笥谿ㄛ飲昢斛猁郩植瓟翊﹝廣深港高鐵香港段昨日正式載客,運作基本暢順,高鐵及「一地兩檢」快捷高效的特點和優勢初步顯現,市民反應興奮、正面;即使在票務、行李安排方面存在一些瑕疵,港鐵亦能妥善處理,並無對乘客造成太大不便和混亂,顯示港鐵有備而來,做足應對非常情況的預案,值得一讚。希望政府和港鐵再接再厲,盡快理順兩地票務系統的運作,加強高鐵旅客規則宣傳,進一步完善服務,讓高鐵服務和效益發揮到最大。高鐵在本港是新鮮事物,並首次在本港境內──高鐵西九站實施「一地兩檢」,市民對高鐵翹首以盼。高鐵終於通車,市民興奮雀躍。昨日由西九龍開門運作起已人流密集,大批市民湧入西九站趕搭「頭班車」,一嚐從香港坐高鐵出行的滋味;不少市民專程到西九站感受高鐵首日通車的氣氛,一家大小來拍照「打卡」留念,西九龍站變成了一個旅遊景點。港鐵傍晚公佈,昨日首日通車,接待約萬乘客,預售約30萬張車票。一日之內有數以萬計乘客乘搭高鐵,出售數十萬張車票,工作強度可想而知。市民、乘客從取票、過關、登車都井然有序,高鐵出發、到站準點準時,並無出現大型項目首日運作常見的「通病」,沒有因工作人員和使用者對流程不熟悉而導致的大混亂。特別是高鐵西九站的「一地兩檢」安排非常順利,市民只需花5、6分鐘時間,便迅速完成出入境手續,享受到方便快捷的通關服務,證明之前有關「一地兩關」的一些猜測和質疑,根本是過慮,更不值得爭議。由於是首日載客,乘客未完全熟悉站內環境和運作,港鐵加派人手協助解答乘客的問題,並採取人流管制,以防太過擠迫。有本港市民通過內地網絡購票,而在西九站不能取票;亦有乘客因行李太大不符合要求,不能成功出入閘;但這些問題在港鐵職員協助下,都比較妥善解決,說明港鐵事先已預計有關情況的出現,做好準備方案,特事特辦,盡可能為乘客提供方便。總體而言,高鐵首日運作,忙而不亂,達到預期目標,市民、乘客在接受訪問時,都稱讚高鐵又快、又穩、又準時,「一地兩檢」非常便利,大大節省來往兩地的時間。有市民更表示,高鐵非常符合香港的一貫作風和要求:「快、靚、正」。當然,本港高鐵運作仍有一些需要完善之處。例如,經內地網購車票系統12306預訂高鐵車票,在西九站的自助售票機卻取不到票,反映香港與內地的票務系統運作仍不夠暢順,港鐵必須加快與國家鐵總協調,消除技術障礙,並增加在香港取票的櫃位數目,提高售票效率,免除乘客排長龍到窗口購票之苦。9月10日,港鐵在網上公佈《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》,涉及乘客在西九龍高鐵站和列車上要留意的事項。當時我們已提醒,旅客規則與乘客息息相關,只在網上公佈,恐怕普通乘客未必留意,日後在乘搭高鐵時,可能違反有關規則,引起不必要的麻煩,對港鐵和乘客都不利。昨日就有一些乘客行李超標,部分行李經重新整理合格,得以過關登車,但仍有部分行李始終過不了關,唯有寄存在西九站,引起乘客的不滿。為避免乘客不了解旅客規則而誤犯,產生不便,港鐵必須通過各種平台和渠道,加強宣傳力度,讓市民和旅客充分熟悉旅客規則,減少違反的機會,高鐵運作更暢順,也便利港鐵自己的工作。旅業料國慶日南下旅客增一成今天是十一黃金周首日假期,廣深港高鐵香港段開通運營亦踏入第二個星期,激發港人搭高鐵北上體驗,亦吸引不少內地旅客搭高鐵來港旅遊,料為高鐵帶來一個乘客量小高峰。香港文匯報記者昨日傍晚來到高鐵西九龍站,發現站內人頭湧湧,既有不少內地旅客抵港度假,也有不少港人即場購買車票北上。本港旅遊業界人士預料,今天國慶日內地訪港旅客將同比上升10%,再加上本地酒店預訂銷情樂觀,相信會迎來一個不錯的黃金周。■香港文匯報記者文森來自廣州的王小姐首次乘高鐵到香港,指今次行程目的主要為探望親戚,並順道帶女兒到迪士尼樂園遊玩,「以前試過乘和諧號到深圳再轉車,亦有坐過直通車到紅磡,但都不夠直接乘高鐵方便。」她指自己每兩三個月就會來香港一次,但多數要等待有多幾日假期才可成行,但現時有了高鐵,車程大幅縮短逾1小時,日後不用有長假期也可以來香港旅行。初哥:往來港深十分方便內地旅客王先生與女朋友在國慶長假期間經香港出發中轉到國外遊玩,他今年剛大學畢業,由北方到深圳工作,過往從未來過香港,認為乘高鐵到香港再乘飛機出國旅遊是很好的選擇。他又指乘高鐵往來香港與深圳十分方便,日後來香港玩亦會選擇高鐵,又稱讚高鐵不單車廂清潔,而且座位也十分寬闊。市民:去福田食飯就回港除了內地旅客乘坐高鐵來港過國慶黃金周外,昨日亦有不少香港市民趁假期乘高鐵到內地遊玩。市民余小姐昨日傍晚與家人乘高鐵到福田吃晚飯,「聽說高鐵很快,所以很想試坐,又因適逢國慶假期前夕,可以玩晚一點,我們今天晚上食完飯便會回香港。」她指自己就住在高鐵站旁,過往很少如此即興到內地玩樂,如果首次試乘高鐵的體驗滿意,日後相約朋友聚會的地方會考慮擴展至內地。旅遊界立法會議員姚思榮表示,高鐵香港段剛剛通車,相信會吸引來自廣州、深圳等地的內地居民乘坐高鐵來港,「體驗一下高鐵香港段」,預料今日內地訪港人數會同比上升10%;10月2日至10月5日是本地酒店入住的高峰期,料入住率可達90%至95%。香港酒店業主聯會執行總幹事李漢城亦表示,受高鐵香港段通車因素帶動,旅遊氣氛較往年熾熱,70%本地酒店房源已滿,形容銷情樂觀。他又指,高鐵通車明顯帶動更多個人遊旅客來港,如福建、湖南等地旅客,高鐵開通為業界帶來正面積極影響,期待聖誕節及新年檔期遊客來港情況繼續保持良好勢頭。

      ﹛﹛四年前的違法「佔中」,令香港經歷長達79日的「佔禍」。「佔中」雖已結束四年,但其造成的「破窗效應」不可掉以輕心。「佔中」借「公民抗命」等似是而非的謬論,誤導部分市民,嚴重衝擊法治,破壞社會公共秩序,動搖香港的核心價值;「佔中」更孕育、催生「港獨」、「自決」等極端思潮,挑戰「一國兩制」和基本法,危害國家安全,損害香港繁榮穩定,荼毒青少年。「佔中」之禍罄竹難書,但「佔中」禍首至今仍逍遙法外,社會各界必須高度警愓「佔中」的後遺症,堅決支持依法根除「佔中」餘毒,維護香港法治基石,確保「一國兩制」行穩致遠。戴耀廷之流「有識之士」鼓吹「公民抗命」、「違法達義」,鼓勵他人犯法,公然蔑視法律,導致部分年輕人信之為真,刻意做出破壞公共秩序和社會安寧的行為,「佔中」成為香港回歸以來最嚴重、規模最大、持續時間最長的違法事件。這是香港法治之殤。儘管「佔中」在中央政府和特區政府妥善應對之下平息,但其造成的影響惡劣而且深遠。「佔中」打開了「違法達義」的潘朵拉盒子,釋放了無法無天的暴力思維,香港法治的根基受到嚴峻挑戰。之後發生的「旺角暴亂」,暴力程度遠遠高於「佔中」,就是違法「佔中」直接導致的後果。「佔中」對本港法治、社會秩序的破壞,正正體現了「破窗效應」,不良現象被放任存在,誘使一些人仿效,甚至變本加厲。如果繼續是非顛倒、法治不彰,「佔中」的「破窗效應」就有被放大的危機。戴耀廷、陳健民等「佔中」的罪魁禍首,至今未受到任何法律制裁,這些人反而利用大學的庇護,有恃無恐散播各種蠱惑人心、挑撥矛盾的言論;黃之鋒、羅冠聰、周永康「佔領」政總公民廣場,掀起違法「佔中」,最終卻獲法庭輕判了事。「佔中」禍首沒有得到必要的法律處罰,向社會傳遞負面資訊,等同縱容違法暴力行為,未來可能有更多激進搞事者衝擊法治,破壞社會穩定。近年的「港獨」思潮,更萌芽於「佔中」。「佔中」以所謂追求「命運自主」、「民主自決」為口號,企圖挑戰「一國」,目標是要把香港變成「獨立」的政治實體,甚至要「獨立建國」。「佔中」雖未赤裸裸喊出「港獨」口號,但引發違憲違法的「港獨」思潮泛起。有大學的學生會刊物、學生會成員肆無忌憚地宣揚「港獨」言論;梁天琦、陳浩天、梁頌恆、游蕙禎等極端憤青,正是在「佔中」期間受到「公民抗命」」、「民主自決」等歪理的「啟蒙」和鼓動,公然走上「港獨」的邪路。中央和特區政府依法嚴厲遏止「港獨」,特區政府更首次引用社團條例取締「香港民族黨」,本港主流民意亦對「港獨」零容忍,「港獨」的囂張氣焰有所收斂,但絕非銷聲匿跡,而是變換更隱蔽的形式試圖繼續向社會蔓延,例如打茧痕嚏B言論自由的旗號向中小學校滲透,對學生「洗腦」;勾結境外分離勢力,乞憐外部勢力,為「港獨」撐腰壯膽、搖旗吶喊,企圖不斷製造政爭,令港人與國家離心離德,挑戰「一國兩制」的底線,衝擊香港的憲制秩序。「佔中」之流毒一日未鏟除,「佔中」禍首一日未清算,香港難得安寧。「佔中」導致的「破窗效應」亟待修補。社會應重拾法治精神,彰顯有法必依,特區政府和法院必須依法嚴懲「佔中」禍首,堵塞法治漏洞,以免「一國兩制」和本港法治繼續受創,這是對國家和香港負責,為港人謀福。香港文匯報訊(記者高俊威)今天是中華人民共和國成立69周年大日子,適逢今年國家改革開放40周年,意義重大。政務司司長張建宗祝願祖國富強昌盛、國泰民安、香港繁榮穩定,又指香港已進入融入國家發展大局的新階段,「三通」包括廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在粵港澳大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎,亦為香港創造更多有利條件。張建宗昨日發表網誌,從他早前參與高鐵開通儀式並乘坐「動感號」列車談起,指高鐵香港段連接全國高鐵網絡,貫通香港、深圳、廣州三個大灣區龍頭城市,亦將香港連接至內地各大城市,促進區域緊密連繫,進一步增強協同效應,創造無限發展機遇。他指出,過去40年來,國家發展一日千里。中國成為全球第二大經濟體,第一大工業國,第一大貨物貿易國,第一大外匯儲備國,國內生產總值(GDP)超過80萬億元人民幣,佔全球GDP15%,在國際政治、經濟、科技等領域有舉足輕重地位。國家在多方面取得輝煌成就,身為中國人實在感到非常自豪。港是內地最大投資來源他提到,香港在國家改革開放同步邁進,從不缺位,既是貢獻者,亦是受惠者。在國家改革開放初期,香港企業是首批到內地發展的投資者。港商以資金、技術、經驗和人才支援國家改革開放,而香港亦受惠於國家高速蓬勃發展所帶來的機遇。他又指,香港至今是內地最大的外來直接投資來源地。截至去年底,港資佔內地累計吸收境外投資總額的%。香港是連接內地和國際市場的中介橋樑,是國家對外開放「先行先試」的試驗田,以及國家「引進來」和「走出去」的雙向服務平台。張建宗表示,香港已進入融入國家發展大局的新階段,三項加強香港與內地連繫的重大基建項目,包括已通車的高鐵以及將陸續開通啟用的港珠澳大橋和蓮塘/香園圍口岸,將為香港在大灣區以至「一帶一路」的發展奠下良好基礎。香港亦需不斷壯大實力,力求進步,與時俱進,才能穩坐國家發展的「快車」,全速向前邁進。擂吽昜歎擁籵眭ㄛ踏れ扂吽92瘍イ蚐歎跡啋/汔ㄛ眈掀9堎17桾炵鷚騧蛝鵋棔л/汔;95瘍イ蚐啋/汔ㄛ梀啋/汔;89瘍イ蚐啋/汔ㄛ梀啋/汔;0瘍陬蚚莘蚐啋/汔ㄛ梀啋/汔;10瘍陬蚚莘蚐啋/汔ㄛ梀啋/汔﹝

      ﹛﹛MarioTestino鼴扜腔▲Vogue督庉迵藝搳2013爛坋媼堎膳ㄛ鷈窀鰫栳秠1920爛測掩蚨暔仆搡邯馺曏硫З騙lapperGirl﹝香港文匯報訊中國國務院昨晚在人民大會堂舉行國慶招待會,熱烈慶祝中華人民共和國成立六十九周年。據中新社報道,習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山等黨和國家領導人與1,200多位中外人士歡聚一堂,同慶共和國華誕。國務院總理李克強致辭時指出,我們將繼續全面準確貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治的方針,嚴格依照憲法和基本法辦事,支持香港、澳門融入國家發展大局,以粵港澳大灣區建設為契機,深化內地與港澳地區交流合作,促進港澳與祖國共同繁榮發展。經濟運行在合理區間李克強代表黨中央、國務院,向全國各族人民致以節日祝賀;向港澳同胞、台灣同胞、海外僑胞致以親切問候;向所有關心支持中國建設發展和改革開放事業的國際友人表示衷心感謝。李克強說,今年以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我們全面貫徹黨的十九大精神和各項部署,沉蚗章黻磥漸~環境變化帶來的新挑戰,集中力量把中國自己的事情辦好,增強發展內生動力,多措並舉化解風險隱患,保持了經濟運行在合理區間。深化各項改革取得新進展,產業結構升級勢頭良好。主動對外開放邁出更大步伐,對外關係和國際合作開拓新局面。推進改革開放護多邊李克強指出,今年是改革開放40周年。改革是推動中國發展的根本動力,發展是解決中國一切問題的基礎和關鍵。任何風雲變幻都動搖不了我們推進改革開放的決心。要堅決維護基於規則的多邊主義體系,積極推動更高水平的對外開放,維護自身發展利益,與世界各國分享發展機遇和發展成果。促進「一帶一路」國際合作,實現互利共贏。要堅持以人民為中心的發展思想。堅持「一中」擴兩岸交流李克強說,繼續貫徹對台工作大政方針,堅持一個中國原則,堅持「九二共識」,堅決維護國家主權和領土完整,決不容忍任何「台獨」分裂圖謀和行徑,在擴大兩岸經濟文化交流合作中為廣大台灣同胞和企業提供更廣闊的市場、更多樣的發展機遇。我們將堅定不移走和平發展道路,堅決維護國家核心利益,願與國際社會協商完善全球治理體系,擴大與各國的利益交匯點,推動構建人類命運共同體。穆家駿中學老師中秋節當日,保安局正式刊憲禁止煽動「港獨」的「香港民族黨」運作,反對派議員、學者以及外國傳媒紛紛聲稱反對「港獨」,但同時譴責政府剝奪結社、言論自由。這些套路,普羅大眾已見怪不怪。不過筆者注意到,香港大學學生會管理的「民主牆」,居然貼滿了「支持港獨」或者「支持香港民族黨」之類的標語,港大學生會作為管理者,卻公然指這類言論沒有違反版規云云。不禁令筆者反思,究竟香港的教育出了什麼問題?居然「培育」出這些「數典忘祖」的年輕人?這次教育局於中秋節當日,配合保安局向全港中學的辦學團體發出指引,希望學校秉持專業操守,防止校園成為培育「港獨」的溫床。作為一名前線教師,正所謂教書育人,在課堂上除了教授課本的知識之外,教育青少年樹立正確的價值觀和法治精神,更是教師的天職。今時今日,有少數年輕人支持所謂「港獨」,這種錯誤認識,歸根究底是對基本法和憲法的認識不準確。現在初中有關基本法的課程中,雖然教育局有製作一些基本法教材配套供教師使用,但礙於課時所限,學校難以完全跟隨該教材,只能選取部分配合相關科目或議題施教。在《中學教育課程指引》中,對於基本法教育的指引上,分別將接近一半的課時(24小時)放在中國歷史上,而中國歷史涉及基本法教育的主要是中三階段,再加上現行初中中史屬於校本教材,各校之間對於基本法教育的差異就更大。這次教育局發出的指引,除了強調校方不應讓學生加入「非法社團」,以及不應為「非法社團」提供任何場地設施外,更重要的一點,是加強基本法和憲法的宣傳教育,讓年輕人有正確的國家觀念,清楚認識基本法。筆者更希望,教育局不應再以「亡羊補牢」的方式彌補現行機制對基本法教育的不足,而應為不同學校定下確切可行的校本教學方案。

      ﹛﹛昨日是高鐵香港段通車後首個公眾假期,高鐵西九龍站全日有46,000多人出入境,人數有所下降。另外,透過內地官方售票平台12306購票的乘客,在西九龍站取票安排仍未盡完善,一度出現人龍。高鐵開通初期,旅客、市民都需要時間適應,客量未滿負荷是正常現象。港鐵應抓緊時間補漏拾遺,盡快完善香港與內地兩套售票系統的融合,全面發揮高鐵便利快捷的效應,同時積極推廣高鐵遊,吸引更多乘客。港鐵早前預計每日有80,000人次乘搭高鐵,從開通三日的情況觀之,除了首日有75,000人次客量之外,前日和昨日都只有約46,000多人,離預期目標有一定距離。必須看到,任何新營運的重大基建設施,都有推廣適應的過程,不能以短期反應定成敗。2011年廣深港高鐵率先開通廣州南至深圳北段,2015年再開通深圳北至福田段,這些路段通車初期,同樣出現客量不足的情況,經過一段時間運作,公眾了解、享受到高鐵的好處,高鐵客量漸入佳境,現在高鐵內地段在節假日已「一票難求」。高鐵香港段開通僅僅3日,市民和旅客的整體反應良好,相信經過一段時間,越來越多人體驗過高鐵的快捷舒適,更趨向選擇高鐵作為到珠三角、長三角的交通工具。事實上,高鐵連接內地40多個城市,有龐大潛力發展高鐵旅行團,尤其是針對學生和長者的團隊。特區政府早前已敦促港鐵加快與旅遊業界協商,落實團體票事宜,相信高鐵客量稍後會明顯改觀。不過,在高鐵客量尚未達到預定目標之前,西九龍站就連續出現排隊買票、取票的人龍。究其原因,一方面是乘客未適應高鐵取票的規則,另一方面則是香港與內地購票系統未能融合,大量通過內地12306網站購票的旅客,只能通過人工櫃位取票,以致港鐵職員應接不暇。高鐵的優勢是「快、靚、正」,旅客要排隊數小時取票,取票時間比搭車時間更長,明顯不可接受。港鐵必須盡快改善這種情況,彰顯高鐵的高效優勢,以免打擊乘客乘搭高鐵的意慾。現在西九龍站的人工櫃位同時處理購票和取票兩種業務,香港市民購票完全可以通過電話、網絡等途徑,然後在自動取票機取票,港鐵只需加強宣傳,在西九龍站多派職員指導乘客使用自助設備,可減少排隊購票和取票的人數。內地高鐵運作多年,絕大部分乘客早就使用網絡購票,只是香港市民仍未熟悉,港鐵可對網絡購票的乘客提供折扣優惠,鼓勵市民使用,減少人工櫃位的使用量。至於經12306系統購票後在港取票的安排,目前運作不暢順,這並非高科技、高難度的問題,港鐵必須與內地鐵路總公司加緊協調,盡快理順,做到訂票、出票、驗票全面配對、無縫對接,不能因購票問題而影響市民、乘客搭乘高鐵的意慾。高鐵作為重大跨境交通工具,又由兩個鐵路系統營運,有磨合期在所難免,市民應抱包容耐心,港鐵更應從速改善服務,消除障礙,充分發揮高鐵便民利港的最大效益。蔥恲徹綴ㄛ絅珗恲船樓湮ㄛ陔蔭﹜囀蟹嘉腔恲船褫湛15-20⊥ㄛ貌控善蔬鰍華⑹珩夔衄10-15⊥ㄛ鼠笲堤俴遜剒蛁砩氝畟悵轡﹝檹忔釬峈怮嘉摩芶※懈忔炵蹈§腔菴侐潔釬こㄛ檹忔轖磁賸砩湮瞳瑞跡﹜掛芩啋匼迵絞測藝悝ㄛ蚥捇湮ァ﹝

      ﹛﹛啎數ㄛ2018爛9堎3020奀祫10堎120奀ㄛ控儔控窒﹜碩控控窒﹜刓陲圉絢控窒﹜囀蟹嘉陲控窒﹜窪韓蔬昹控窒﹜涳蔬昹窒﹜蔬昹控窒﹜綬控陲窒脹華腔窒煦華⑹伬輿鳶玸ァ砓脹撰誕詢﹝政府周一刊憲禁止「香港民族黨」運作,教育局同日去信全港中學校監,呼籲校方應緊守崗位,防止非法社團滲入校園,防止有人在校內宣傳「港獨」主張。特區政府禁止「香港民族黨」運作固然是合法合理、順應民意,教育當局更有責任防範「港獨」思潮入侵校園、荼毒學生。但單純的呼籲仍顯得力度不強、指引不足,教育局有必要制訂明確指引,明令禁止任何人以任何形式在校園內播「獨」,確保「港獨」在本港校園零容忍、零空間。教育局在信中強調,「港獨」不符合香港特區在基本法下的憲制及法律地位,亦與國家對香港既定的基本方針政策相抵觸。為防止有人濫用學校的平台和資源推動「港獨」,學校切勿租借校舍或設施予非法社團或非法社團成員進行任何活動,並要警惕學生切勿加入非法社團、參加或資助有關社團,以免涉及刑責。事實上,保安局已根據《社團條例》界定「香港民族黨」為非法社團,任何人自稱其幹事或成員、參與其集會、向其付款或給予援助,皆屬違法。教育局在此時敬告校方,是應有之舉。但教育局在信中沒有就校方應當如何禁止宣揚「港獨」提出明確指引,亦沒有說明「港獨」入侵校園有何後果。政府有必要再進一步,提供清晰指引和有力支援,例如應進一步闡明學校、教師處理「港獨」問題的禁區,明確禁止教師不能以授課為名播「獨」,違者將遭到懲處,讓學校可以更理直氣壯、名正言順地處理「港獨」問題。「香港民族黨」自成立以來,就一直試圖荼毒年輕一代,實行所謂「中學政治啟蒙計劃」,對年輕人進行洗腦。另外,校園內也有「學生動源」、「學生獨立聯盟」等「港獨」組織,這些組織均聲稱,不會因為「香港民族黨」被禁而有所收斂。從過去在大學校園「民主牆」大肆張貼宣「獨」標語,到在學校外派發宣「獨」單張,再到早前部分大學學生會借開學禮宣「獨」,可見某些中學和大學的學生會和下屬組織已被「港獨」滲透,政府應對「港獨」組織的播「獨」行為嚴加監察,加強巡查學校周邊,嚴防校園成為「港獨」溫床。保安局宣佈禁止「香港民族黨」運作後,國務院港澳辦發表聲明重申,任何宣揚「港獨」的組織,無論其規模,影響大小,是否採取暴力或武力方式,其活動的違法性和社會危害性都是十分嚴重的,都是危害國家安全的行為,對此必須採取零容忍的態度。對「港獨」零容忍,首先就要從校園做起,學校必須立場鮮明、態度堅決,反對「港獨」思潮以學術討論、言論自由的名義滲透校園,避免涉世未深的學生受到誤導。政府、學校、社會各界都要出手遏止,從法律、輿論、民意等不同層面全面抵制,讓家長和學生樹立正確觀念。與此同時,須透過學校課程和不同活動,提高學生對基本法及憲制秩序的認識,培養下一代成為具國家觀念、對社會有承擔的公民。在這個撥亂反正、激濁揚清的過程中,政府部門必須態度鮮明、積極推動,對「港獨」議題明是非、定規矩,才是真正盡到維護國家安全的責任。巴西數以萬計群眾前日於多個城市發起示威,反對極右總統候選人博爾索納羅,示威者主要是女性,她們不滿博爾索納羅過往多次發表種族歧視、仇視女性及恐同言論。巴西總統選舉將於本月7日舉行,博爾索納羅目前在民調仍然領先。他於9月初一場造勢活動上,遭一名左翼分子用刀刺傷,前日出院,即面對大規模示威。聖保羅、里約熱內盧及首都巴西利亞等城市的示威規模龐大,參加者高呼「不要他」的口號,反對博爾索納羅,有示威者打鼓造勢。43歲的菲格雷多任職銀行,他聲稱身為同性戀者,十分擔心博爾索納羅上台後,將打擊同性戀者權益。倫敦、里斯本、柏林及巴黎均有群眾上街,聲援巴西的示威者,美國樂壇天后麥當娜亦在Instagram發文聲援。博爾索納羅曾反對僱用可能懷孕的女性,引起女性不滿。根據民調機構Ibope的最新民調,只有16%女性受訪者表示,願意在首輪投票中支持博爾索納羅,男性受訪者則有36%■路透社/美聯社

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      ﹛﹛垀衄腔嫘豢飲扡摯善ヴㄛ嗣圉衄隅踢ㄛ婓20善50勀眳潔ㄛ岈傖綴嗣圉岆100勀眕奻ㄛ涴岆垀彖腔蚕衾踢塗祥怮湮ㄛ勤衾涴笱ぉ擁腔扽衾坻蠅郔夔諉忳腔最僅ㄗ迡1000勀褫夔毀奧頗狣變坻蠅ㄘㄛ扢隅竭磁燴﹝珔踞氝絳栳ㄛ笚捃﹜綸貉翋栳▲議笱乾腔暮翹◎奀窀歇絳栳ㄛ毓梨梨翋栳▲拸剒Ы藷◎蹕隄絳栳ㄛ麻帡鰝﹜啞啃睡翋栳▲梒馺旁除牯珨戚◎PatrickSher絳栳ㄛ景狦睿勍庥粔翋栳▲婬獗場蟋◎涴棒籵徹※WomenInMotion§腔枒蹦ㄛAngelica玴炒玳晁埽觬務佽鼯區嚌耳婓梑禡慓ㄛ坴蠅勤衾汜魂腔翋桲睿勤岍賜腔艘楊淏婓峈躓俶夤笲湍懂ゐ舜﹝香港文匯報訊據中評社報道,距離年底選舉不到2個月,台灣地區前領導人馬英九到處賣力輔選中國國民黨籍候選人,本周重心會放在北高三都(台北、新北、高雄)並加掛基隆市,正好都是國民黨寄予厚望的縣市。馬英九昨日一早陪國民黨新北市三重蘆洲區議員候選人王威元掃街拜票,接茩u台北市北投區出席市長候選人丁守中後援會成立大會暨重陽敬老聯誼活動。北投長期以來是丁守中經營的選區,可是2016年丁爭取「立委」連任失敗。因此馬這次到北投為丁站台,希望全面號召地方基層歸隊挺丁。馬英九今日一早出席新北市長候選人侯友宜「市民總部」成立大會。力挺侯友宜後,馬英九赴基隆為國民黨市長候選人謝立功站台、掃街拜票。謝立功是馬執政時期拔擢的「移民署」負責人,2016年臨危授命卻不幸落敗,這次捲土從來。但基隆市現任市長、民進黨候選人林右昌要爭取連任,增加謝立功翻盤的難度。馬英九助陣能否助國民黨拿回基隆,受到關注。馬英九跑完新北市與基隆市,下午將專程前往高雄市為國民黨林園區議員候選人邱于軒及左營、楠梓區議員候選人李雅芬助選、掃街,預料將與市長候選人韓國瑜會合。

      ﹛﹛香港文匯報訊(記者文森)近年長者犯罪人數持續增加,去年全港便有2,604名長者被捕。善導會與警方新界南總區合作,為干犯輕微罪行而需進入司法程序長者提供支援及輔導,其間發現在接受服務的51名長者中,只有兩人表示有經濟困難,更有近七成違法長者有早期認知障礙或憂鬱症徵狀。善導會期望能成立專門支援服務中心,一站式協助違法長者及其親友解困。善導會社會康復及預防犯罪服務於2016年10月起,與警方新界南總區防止罪案科合作,開展全港首個為被捕長者提供的支援服務項目「耆望計劃」(ProjectHOPE),對象為65歲或以上、初干犯輕微罪行而需進入相關司法程序的長者。51名長者中,干犯的案件包括盜竊(43%)、暴力/傷人(18%)、賭博(16%)及其他(24%)。計劃資深社工陳偉成指出,經專業評估及跟進個案後,發現只有兩位長者表示自己經濟有困難,大部分長者均沒有申領綜援。經初步評估測試後更發現,有%長者有早期認知障礙或憂鬱症的徵狀,被捕後情況可能更嚴重,甚至有長者被捕後因壓力大而焦慮症復發。近80%長者均屬初犯或沒有相關刑事記錄。由於身體機能衰退或認知能力較低,他們被捕後均表示感到極大壓力。善導會希望大眾應關心及了解違法長者的認知及情緒問題,社會亦應反思,違法長者應接受輔導及治療還是被施行懲罰,才能協助他們。芵徹爛ш腔噩芛笭陔桯珋撿藝弊黃杻伎粗腔冪萎籟豝督蚾ㄛ蝧迅腌噱標親睿昹窒傍劦﹝有「癲狗」之稱的立法會前議員黃毓民向前特首梁振英擲玻璃杯案,黃毓民早前被裁定普通襲擊罪成,高等法院昨日裁定黃毓民上訴得直,改判無罪釋放。黃毓民將暴力議會文化引入香港,令立法會禮崩樂壞,樹立極壞的社會示範作用。黃毓民在立法會內向特首「動粗」,竟獲法官「放生」,不禁令人擔憂,議員施暴有「免死金牌」,日後立法會內外的暴力行為勢必變本加厲,香港良好法治、社會安寧將面臨嚴峻挑戰。法庭一再「放生」衝擊政府、立法會的違法者,究竟想傳遞什麼信息?黃毓民與一眾反對派議員在尊嚴的立法會議事廳公然擲蕉、搶文件,罪狀罄竹難書,令本港議事文化暴力化、劣質化,早已為人詬病。他在行政長官答問大會向梁振英擲玻璃杯,是暴力議會文化的極端例子,必須受到法律制裁,才能顯示香港作為法治社會,立法會議員作為民意代表,雖然在議會內的發言擁有豁免權,但並不意味蚅畦レD事罪行不用受罰;法庭要通過判案來彰顯議會不是法外之地,議員不能無法無天、濫用暴力。可惜,黃毓民漠視法律和議事規則,在立法會議事廳上演暴力鬧劇,以吸引眼球、博出位,造成極其惡劣的社會影響,竟可成功脫罪,暴力違法零代價,實在令人震驚和不安。近期多宗案件的判決,已引起社會強烈不滿,黃之鋒、羅冠聰等人衝擊政府總部案、黃浩銘等13人衝擊立法會大樓案,最終所有違法者被「放生」,罪犯變「英雄」。如今黃毓民同樣逍遙法外,等同助長暴力抗爭文化,日後的暴力抗爭更加毫無顧忌,恐怕不是擲玻璃杯這麼「小兒科」!法官裁定黃毓民勝訴的原因之一,指黃毓民所擲的玻璃杯沒有擊中梁振英,支持黃毓民無襲擊梁振英的意圖。暴力襲擊他人尤其是政府領導人,需要造成實質傷害才能定罪嗎?2012年,美國阿拉巴馬州伯明翰有居民發佈針對總統奧巴馬的死亡恐嚇,結果被判在聯邦監獄服刑1年;今年,英國1名支持極端組織「伊斯蘭國」(IS)的男子,因鼓動襲擊英國王位的繼承人喬治小王子,被法庭判處終身監禁,最少服刑25年才可假釋。可見,英美對揚言襲擊領導人、國家象徵的言論,即使沒有付諸行動、沒有導致實際傷害,法庭都不會放過,必會處以重罰,以儆效尤。本港實行普通法,師承英美,為何本港針對特首和政府的違法暴力行為,卻一再獲得法庭格外開恩?是非顛倒、正義不彰,法庭不扮演法治公義的最後守護者,這是社會最大的悲哀。暴力違法罪行得不到法律的制裁,難道真的要讓「公民抗命」、「違法達義」歪風瀰漫香港,鼓勵年輕人公然蔑視法律,肆意破壞公共秩序及公憐w寧? 黃毓民向梁振英擲玻璃杯,法官竟然指梁振英當時的反應氣定神閒,而非感到震驚,亦成為黃毓民脫罪的理由之一。不少國家的外交部發言人,在表達對某些事件的不滿和意外時,經常用到「震驚」一詞。難道,這些發言人也要表現出心驚膽跳,才算「震驚」?判決結果可能令人質疑:法官是否不懂中文?一定要手騰腳震才代表「震驚」?梁振英面對黃毓民擲玻璃杯表現淡定,反映的是梁振英處變不驚,相信惡有惡報,相信法律將會對暴力違法者作出應有的制裁。令人啞然失笑的是,梁振英表現鎮定,竟然成為黃毓民脫罪的理由。法官要保護的,是守法的受害人,還是違法的暴徒?

      ﹛﹛掛趣堍雄頗植4堎24梲羌慫珊奀謗跺堎ㄛ僕撼域賸藷⑩﹜怢⑩﹜さ籤⑩摯泬噤掀﹝%仍在榮枯線上專家籲擴內需對沖下行壓力香港文匯報訊(記者海巖北京報道)國家統計局昨日發佈中國宏觀經濟先行指標─9月製造業採購經理人指數(PMI)降至%,見7個月新低,亦是年內第二低位,成績低於市場預期。雖然製造業連續26個月位於擴張區間,但增速放緩,進出口景氣度繼續回落,顯示貿易摩擦持續發酵的負面影響可能開始顯現。專家表示,當前內需增長乏力,外需不確定性上升,短期經濟可能進一步下行。此前宏觀政策已作出調整部署,當務之急抓緊落實,積極擴大內需,對沖短期下行壓力。數據顯示,新出口訂單指數和進口指數為48%和%,分別低於8月個百分點和個百分點,景氣度均落至年內低點,其中新出口訂單指數連續4個月低於50%,創31個月以來最低水平。此外,生產指數和新訂單指數降至53%和52%,分別比8月回落個百分點和個百分點,供需保持景氣狀態,但擴張放緩,顯示生產回落,內需疲弱。同日公佈的以中小企為主要調查樣本的9月財新中國製造業PMI,連續第四個月下降,降至榮枯分界線50%,創16個月最低位。其中生產指數錄得一年新低,顯示需求低迷;受中美貿易戰影響,新增出口訂單明顯下降,新出口訂單指數創2016年2月以來新低,導致業界的信心指數降至今年以來最低,用工指數和產出預期指數亦分別創近期新低,顯示中國製造業增長停滯,經濟下行壓力大。財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鍾正生表示,9月製造業景氣度出現大幅走弱,出口的拖累更為顯著,需求持續走弱開始拖累生產,製造業就業也進一步惡化,經濟下行壓力凸顯。就業指數下降應加強穩就業中金公司梁紅等分析師發表報告稱,9月製造業PMI顯示內需仍增長乏力,外需的不確定性開始上升。外貿大省廣東新訂單PMI指數自6月以來明顯走弱,對全國外需走勢有一定領先意義。未來中美貿易摩擦升級可能對出口增速帶來更多負面影響。中金公司指出,近來宏觀上出現積極信號,金融政策近三月來趨於寬鬆,地方政府專項債發行明顯加快;一些投資領先指標,如建築公司新訂單增速、房地產新開工增速等初現企穩跡象。但穩增長政策傳導機制不暢仍十分突出,一方面上游和中下游製造業之間的盈利分佈不平衡,另一方面在需求疲軟的同時工業品價格卻節節攀升,PMI就業指數也出現下降,未來在穩就業方面應加大政策支持。非製造業PMI保54%高位交通銀行首席經濟學家連平則表示,近期內外需求趨弱,製造業生產放緩,三季度經濟增速可能小幅回落至%,外部環境不確定性上升,今年底至明年初經濟增長仍有進一步下行壓力,但經濟運行仍具有較強韌性。隨虒g濟結構改善以及質量提升持續推進,服務業佔經濟比重超過50%,且仍在持續提升,非製造業保持較好擴張水平有助於經濟平穩增長。統計局數據顯示,9月,在製造業PMI降至年內次低時,非製造業PMI從8月的%升至%,連續13個月保持在54%以上的高水平。酗蔬笢狟蚔ぇ陲⑹郖秪峈蔥阨屾ㄛ啞毞衄嫖桽ㄛァ恲湮嗣岆啞毞ぇ詢﹜珗潔ぇ腴ㄛ婌俀腔毞ァ眒冪衄賸⑦毞腔ァ洘ㄛ筍啞毞遜岆衄覂狦毞腔豻庤﹝

      ﹛﹛首都各界代表出席第五個烈士紀念日緬懷人民英雄香港文匯報訊(綜合新華社及本報記者張聰報道)天地英雄氣,浩然壯國魂。烈士紀念日向人民英雄敬獻花籃儀式昨日上午在北京天安門廣場隆重舉行。黨和國家領導人習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山等,同各界代表一起出席儀式。莊嚴的天安門廣場上,鮮艷的五星紅旗迎風招展。廣場中央,「祝福祖國」巨型花籃表達蚢黻禤a繁榮富強的美好祝福。人民英雄紀念碑巍然聳立,北側花壇上,紅白兩色花朵組成的花環,寄託茪H們對人民英雄的深情追思。保護法後首個紀念日昨天是中國的第五個烈士紀念日,也是英雄烈士保護法施行後的第一個烈士紀念日。2014年,中國最高立法機構通過決定,將每年的9月30日設為烈士紀念日。據不完全統計,約有2,000萬名烈士為民族獨立、人民解放和國家富強、人民幸福英勇犧牲。臨近10時,習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山等黨和國家領導人來到天安門廣場,出席向人民英雄敬獻花籃儀式。中國人民解放軍軍樂團小號手吹響《烈士紀念日號角》,深沉悠遠的旋律將人們的記憶帶回風起雲湧的歷史歲月。「禮兵就位!」隨虒馴O,三軍儀仗兵邁蚚藽穧酗O的步伐,正步行進到紀念碑前持槍佇立。10時整,向人民英雄敬獻花籃儀式正式開始。軍樂團奏響《義勇軍進行曲》,全場高唱中華人民共和國國歌。國歌唱畢,全場肅立,向為中國人民解放事業和共和國建設事業英勇獻身的烈士默哀。默哀畢,手持鮮花的少年兒童面向人民英雄紀念碑高唱《我們是共產主義接班人》,並致少年先鋒隊隊禮。緩步繞行瞻仰紀念碑群眾方陣前,以中共中央,全國人大常委會,國務院,全國政協,中央軍委,各民主黨派、全國工商聯和無黨派愛國人士,各人民團體和各界群眾,老戰士、老同志和烈士親屬,中國少年先鋒隊名義敬獻的9個大型花籃一字排開。花籃紅色緞帶上「人民英雄永垂不朽」的金色大字熠熠生輝。軍樂團奏響深情的獻花曲,18名禮兵穩穩抬起花籃,緩步走向人民英雄紀念碑,擺放在紀念碑基座上。習近平等黨和國家領導人隨後登上紀念碑基座,在花籃前駐足凝視。鮮艷挺拔的紅掌、芬芳吐蕊的百合、輕盈綻放的文心蘭,寄託蚢鴾H民英雄的深切緬懷和崇高敬意。習近平邁步上前,仔細整理花籃緞帶。接荂A習近平等黨和國家領導人緩步繞行,瞻仰人民英雄紀念碑。少年兒童和各界群眾代表也依次走到紀念碑前,獻上手中鮮花並瞻仰紀念碑。敬獻花籃儀式由中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇主持。在京中共中央政治局委員、中央書記處書記,部分全國人大常委會副委員長,國務委員,最高人民法院院長,最高人民檢察院檢察長,部分全國政協副主席和中央軍委委員出席儀式。中央黨政軍群有關部門和北京市主要負責同志,各民主黨派中央、全國工商聯負責人和無黨派人士代表,在京老戰士、老同志和烈士親屬代表,全國少數民族參觀團成員,中央黨校第16期縣委書記研修班學員,首都各界群眾代表等參加了敬獻花籃儀式。MarioTestino鼴扜腔▲Vogue督庉迵藝搳2013爛坋媼堎膳ㄛ鷈窀鰫栳秠1920爛測掩蚨暔仆搡邯馺曏硫З騙lapperGirl﹝高鐵香港段開通不久,另一項大型跨境基建港珠澳大橋開通也如箭在弦。港珠澳大橋昨日起開展一連三日的三地聯合試運行,模擬測試口岸運作,為大橋全線開通作準備。港珠澳大橋是世紀工程,開通啟用備受關注。此次試運行之目的,在於全面溝通磨合、發現問題、完善運作,務求盡可能逼真地模擬真實情況,對大橋設施、口岸運作、車輛運行等作最後的全面檢驗。由於大橋涉及本港、澳門和珠海三地不同的交通和出入境管制,三方的溝通和應急預案十分重要。期待這次試運行全面仔細,發揮補漏拾遺的作用,保障大橋開通萬無一失。從高鐵開通一星期的情況來看,大型跨境基建或多或少會遇到意想不到的問題,需要時間磨合改善,事前充分的演練十分必要。昨日參與試運行的除了口岸工作人員,也包括跨境巴士公司、消防、救護等方方面面,可以說是一次全面的模擬真實情景的試運行。雖然大橋管理局過往亦做過一些「沙盤推演」,但畢竟紙上談兵。在大橋正式開通之前,的確需要盡可能貼近真實情況的演練。在演練過程中,讓各方工作人員熟悉流程,找出問題,完善應對措施。據昨日參與試運行的跨境巴士業界反映,過程基本順暢,車輛在橋上行駛平穩快捷。但大橋運作涉及車輛調度、交通管控、過關、收費等一系列業務,各方銜接過程殊不簡單,必須以一絲不苟的態度演練,不可簡單走過程。尤其是除了測試正常運行一般事項之外,測試對突發事件的應急處理,檢驗大橋管理局的應急能力,尤為重要。大橋作為涉及三地的大型跨境基建,其溝通應變是十分大的挑戰,一旦遇上消防或救護意外,各地應急隊伍如何聯動反應,如何組織協調救援,都是大橋管理當局必須成功應對的挑戰。三地政府還應該提前向社會廣泛宣傳,讓三地市民知悉大橋的交通、過關、應急等安排,以利乘客及早熟悉,減少日後的誤會和麻煩。全長55公里的港珠澳大橋是連接三地的大型跨海通道,跨越珠江口東西兩岸,大大推動三地民眾交往、經濟發展,三地民眾對大橋通車早已翹首以待。期待大橋管理局和三地政府充分溝通、仔細演練,令大橋通車順風順水,攜手高鐵,構建大灣區「一小時生活圈」。

      ﹛﹛鍚俋ㄛ阼探遜婓植庈部﹜茠种睿桵謹脹源醱ㄛ堆翑杅坋模陔啣わ珛ㄛ襠蠅載辦腔傖酗﹝▲菸宒嗒時騅撙卼◎曄桽▲扆韓機◎爵腔綸匐珨ㄛ湍覂缽麩嫁睿珧俶腔抻贏氪ㄛ饒爺棉譪腔窐覜ㄛ橈祥躺蹕眽婓坻娸觴腔斖楷迵綸剕潔ㄛ載眵跦婓坻陑菁﹝婓翻奻蝠籵源醱ㄛ陲漆耋陔補盄(詢沺)婓靡嘉挌迵陔湮筅桴眳潔腔蹈陬30梐蕙窐捷怤妡﹝

      ﹛﹛廣深港高鐵香港段昨日正式載客,運作基本暢順,高鐵及「一地兩檢」快捷高效的特點和優勢初步顯現,市民反應興奮、正面;即使在票務、行李安排方面存在一些瑕疵,港鐵亦能妥善處理,並無對乘客造成太大不便和混亂,顯示港鐵有備而來,做足應對非常情況的預案,值得一讚。希望政府和港鐵再接再厲,盡快理順兩地票務系統的運作,加強高鐵旅客規則宣傳,進一步完善服務,讓高鐵服務和效益發揮到最大。高鐵在本港是新鮮事物,並首次在本港境內──高鐵西九站實施「一地兩檢」,市民對高鐵翹首以盼。高鐵終於通車,市民興奮雀躍。昨日由西九龍開門運作起已人流密集,大批市民湧入西九站趕搭「頭班車」,一嚐從香港坐高鐵出行的滋味;不少市民專程到西九站感受高鐵首日通車的氣氛,一家大小來拍照「打卡」留念,西九龍站變成了一個旅遊景點。港鐵傍晚公佈,昨日首日通車,接待約萬乘客,預售約30萬張車票。一日之內有數以萬計乘客乘搭高鐵,出售數十萬張車票,工作強度可想而知。市民、乘客從取票、過關、登車都井然有序,高鐵出發、到站準點準時,並無出現大型項目首日運作常見的「通病」,沒有因工作人員和使用者對流程不熟悉而導致的大混亂。特別是高鐵西九站的「一地兩檢」安排非常順利,市民只需花5、6分鐘時間,便迅速完成出入境手續,享受到方便快捷的通關服務,證明之前有關「一地兩關」的一些猜測和質疑,根本是過慮,更不值得爭議。由於是首日載客,乘客未完全熟悉站內環境和運作,港鐵加派人手協助解答乘客的問題,並採取人流管制,以防太過擠迫。有本港市民通過內地網絡購票,而在西九站不能取票;亦有乘客因行李太大不符合要求,不能成功出入閘;但這些問題在港鐵職員協助下,都比較妥善解決,說明港鐵事先已預計有關情況的出現,做好準備方案,特事特辦,盡可能為乘客提供方便。總體而言,高鐵首日運作,忙而不亂,達到預期目標,市民、乘客在接受訪問時,都稱讚高鐵又快、又穩、又準時,「一地兩檢」非常便利,大大節省來往兩地的時間。有市民更表示,高鐵非常符合香港的一貫作風和要求:「快、靚、正」。當然,本港高鐵運作仍有一些需要完善之處。例如,經內地網購車票系統12306預訂高鐵車票,在西九站的自助售票機卻取不到票,反映香港與內地的票務系統運作仍不夠暢順,港鐵必須加快與國家鐵總協調,消除技術障礙,並增加在香港取票的櫃位數目,提高售票效率,免除乘客排長龍到窗口購票之苦。9月10日,港鐵在網上公佈《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》,涉及乘客在西九龍高鐵站和列車上要留意的事項。當時我們已提醒,旅客規則與乘客息息相關,只在網上公佈,恐怕普通乘客未必留意,日後在乘搭高鐵時,可能違反有關規則,引起不必要的麻煩,對港鐵和乘客都不利。昨日就有一些乘客行李超標,部分行李經重新整理合格,得以過關登車,但仍有部分行李始終過不了關,唯有寄存在西九站,引起乘客的不滿。為避免乘客不了解旅客規則而誤犯,產生不便,港鐵必須通過各種平台和渠道,加強宣傳力度,讓市民和旅客充分熟悉旅客規則,減少違反的機會,高鐵運作更暢順,也便利港鐵自己的工作。香港文匯報訊中國國務院昨晚在人民大會堂舉行國慶招待會,熱烈慶祝中華人民共和國成立六十九周年。據中新社報道,習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山等黨和國家領導人與1,200多位中外人士歡聚一堂,同慶共和國華誕。國務院總理李克強致辭時指出,我們將繼續全面準確貫徹「一國兩制」、「港人治港」、「澳人治澳」、高度自治的方針,嚴格依照憲法和基本法辦事,支持香港、澳門融入國家發展大局,以粵港澳大灣區建設為契機,深化內地與港澳地區交流合作,促進港澳與祖國共同繁榮發展。經濟運行在合理區間李克強代表黨中央、國務院,向全國各族人民致以節日祝賀;向港澳同胞、台灣同胞、海外僑胞致以親切問候;向所有關心支持中國建設發展和改革開放事業的國際友人表示衷心感謝。李克強說,今年以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我們全面貫徹黨的十九大精神和各項部署,沉蚗章黻磥漸~環境變化帶來的新挑戰,集中力量把中國自己的事情辦好,增強發展內生動力,多措並舉化解風險隱患,保持了經濟運行在合理區間。深化各項改革取得新進展,產業結構升級勢頭良好。主動對外開放邁出更大步伐,對外關係和國際合作開拓新局面。推進改革開放護多邊李克強指出,今年是改革開放40周年。改革是推動中國發展的根本動力,發展是解決中國一切問題的基礎和關鍵。任何風雲變幻都動搖不了我們推進改革開放的決心。要堅決維護基於規則的多邊主義體系,積極推動更高水平的對外開放,維護自身發展利益,與世界各國分享發展機遇和發展成果。促進「一帶一路」國際合作,實現互利共贏。要堅持以人民為中心的發展思想。堅持「一中」擴兩岸交流李克強說,繼續貫徹對台工作大政方針,堅持一個中國原則,堅持「九二共識」,堅決維護國家主權和領土完整,決不容忍任何「台獨」分裂圖謀和行徑,在擴大兩岸經濟文化交流合作中為廣大台灣同胞和企業提供更廣闊的市場、更多樣的發展機遇。我們將堅定不移走和平發展道路,堅決維護國家核心利益,願與國際社會協商完善全球治理體系,擴大與各國的利益交匯點,推動構建人類命運共同體。昨日是高鐵香港段通車後首個公眾假期,高鐵西九龍站全日有46,000多人出入境,人數有所下降。另外,透過內地官方售票平台12306購票的乘客,在西九龍站取票安排仍未盡完善,一度出現人龍。高鐵開通初期,旅客、市民都需要時間適應,客量未滿負荷是正常現象。港鐵應抓緊時間補漏拾遺,盡快完善香港與內地兩套售票系統的融合,全面發揮高鐵便利快捷的效應,同時積極推廣高鐵遊,吸引更多乘客。港鐵早前預計每日有80,000人次乘搭高鐵,從開通三日的情況觀之,除了首日有75,000人次客量之外,前日和昨日都只有約46,000多人,離預期目標有一定距離。必須看到,任何新營運的重大基建設施,都有推廣適應的過程,不能以短期反應定成敗。2011年廣深港高鐵率先開通廣州南至深圳北段,2015年再開通深圳北至福田段,這些路段通車初期,同樣出現客量不足的情況,經過一段時間運作,公眾了解、享受到高鐵的好處,高鐵客量漸入佳境,現在高鐵內地段在節假日已「一票難求」。高鐵香港段開通僅僅3日,市民和旅客的整體反應良好,相信經過一段時間,越來越多人體驗過高鐵的快捷舒適,更趨向選擇高鐵作為到珠三角、長三角的交通工具。事實上,高鐵連接內地40多個城市,有龐大潛力發展高鐵旅行團,尤其是針對學生和長者的團隊。特區政府早前已敦促港鐵加快與旅遊業界協商,落實團體票事宜,相信高鐵客量稍後會明顯改觀。不過,在高鐵客量尚未達到預定目標之前,西九龍站就連續出現排隊買票、取票的人龍。究其原因,一方面是乘客未適應高鐵取票的規則,另一方面則是香港與內地購票系統未能融合,大量通過內地12306網站購票的旅客,只能通過人工櫃位取票,以致港鐵職員應接不暇。高鐵的優勢是「快、靚、正」,旅客要排隊數小時取票,取票時間比搭車時間更長,明顯不可接受。港鐵必須盡快改善這種情況,彰顯高鐵的高效優勢,以免打擊乘客乘搭高鐵的意慾。現在西九龍站的人工櫃位同時處理購票和取票兩種業務,香港市民購票完全可以通過電話、網絡等途徑,然後在自動取票機取票,港鐵只需加強宣傳,在西九龍站多派職員指導乘客使用自助設備,可減少排隊購票和取票的人數。內地高鐵運作多年,絕大部分乘客早就使用網絡購票,只是香港市民仍未熟悉,港鐵可對網絡購票的乘客提供折扣優惠,鼓勵市民使用,減少人工櫃位的使用量。至於經12306系統購票後在港取票的安排,目前運作不暢順,這並非高科技、高難度的問題,港鐵必須與內地鐵路總公司加緊協調,盡快理順,做到訂票、出票、驗票全面配對、無縫對接,不能因購票問題而影響市民、乘客搭乘高鐵的意慾。高鐵作為重大跨境交通工具,又由兩個鐵路系統營運,有磨合期在所難免,市民應抱包容耐心,港鐵更應從速改善服務,消除障礙,充分發揮高鐵便民利港的最大效益。

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